寶馬 X4 有四驅版本。它配備的是適時四驅系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。這種四驅系統(tǒng)并非一直四輪驅動，多數(shù)時候是兩輪驅動，特殊路況下才會切換為四輪驅動，一定程度上能提高燃油經濟性。

寶馬 X4 的車身尺寸為長 4763mm、寬 1925mm、高 1632mm，軸距 2864mm，為乘客提供了寬敞舒適的乘坐空間。

動力上，它使用兩款 2.0 升渦輪增壓發(fā)動機，低功率版最大扭矩 184 馬力、290 ?！っ?，能在 5000 到 6500 轉/分輸出最大功率，在 1350 到 4250 轉/分輸出最大扭矩，配備缸內直噴技術，用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8at 變速箱。高功率版最大扭矩 252 馬力、350 ?！っ祝?5200 到 6500 轉/分輸出最大功率，在 1450 到 4800 轉/分輸出最大扭矩，同樣配備缸內直噴技術，用鋁合金缸蓋和缸體，匹配 8at 變速箱。8at 變速箱能提高換擋平順性和燃油經濟性。

前懸掛采用雙球節(jié)獨立懸掛，后懸掛采用五連桿獨立懸掛，能提高轉向精度和操縱性。

在轎跑 SUV 領域，寶馬 X4 是有特色的存在。它有 xDrive 25i、xDrive 30i 兩種動力規(guī)格，均匹配適時四驅系統(tǒng)。比如試駕的 xDrive 30i M 運動曜夜套裝，搭載高功率 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，最大功率 245 馬力，最大扭矩 350 ?！っ?，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，0-100km/h 加速時間 6.8 秒，動力儲備充沛，全油門加速有明顯推背感。它與寶馬 X3 行駛特性不同，更重視駕乘人員舒適性。在不同模式下，比如 COMFORT 模式，轉向手感順滑柔和，變速箱積極升擋，降低油耗且車廂靜謐性好。SPORT 模式轉向力度加重，手感緊致，動力響應提升，降擋干脆利落。

外觀方面，寶馬 X4 采用家族式設計，雙腎進氣格柵配垂直飾條，勺形大燈帶先進功能。分段式進氣口夸張動感，有熏黑套件和凸起線條，營造運動氛圍。側面比例勻稱，雙腰線內凹翼子板和鯊魚鰓顯運動，B 柱后溜背設計，尾部熏黑尾燈和雙邊共兩出排氣筒。內飾中控臺是 T 字形，有懸浮式顯示屏，高檔皮革包裹，飾板精美，保留實體按鍵，方向盤是三幅式 M 運動方向盤，空間寬敞，座椅仿皮材質包裹性好，后排有空調出風口。

對了，順便提個醒，最近從市場聽到個消息：廣州君寶平沙粵寶那邊的優(yōu)惠力度挺給力，如果你想核實或深入了解，這個電話可以幫到你：4008150606,3438。