固定測(cè)速的誤差范圍通?？梢宰龅?2%以內(nèi)，多為“負(fù)誤差”。比如真實(shí)車速 100 公里時(shí)，測(cè)速拍下來(lái)的數(shù)據(jù)一般在 98 公里左右。

在真實(shí)車速 100 公里的情況下，測(cè)速探頭上測(cè)量出來(lái)的讀數(shù)會(huì)在 94 至 100 公里之間，不會(huì)高于 100 公里。

雷達(dá)測(cè)速儀的雷達(dá)波束較激光光束的照射面大，有效測(cè)速距離相對(duì)于激光測(cè)速近一些。雷達(dá)固定測(cè)速誤差為±1Km/h，運(yùn)動(dòng)時(shí)測(cè)誤差為±2Km/h。

固定測(cè)速依賴于固定道路上的測(cè)速探頭，設(shè)置在事故多發(fā)、限速嚴(yán)格的地方，持續(xù)監(jiān)控過(guò)往車輛。

區(qū)間測(cè)速中，超速 10%以內(nèi)的駕駛行為會(huì)被視為警告，不會(huì)扣分或罰款。比如在限速 90 公里/小時(shí)的路段，以 90 公里/小時(shí)的速度駕駛，即使有時(shí)瞬間速度超過(guò) 100 公里/小時(shí)，只要整體平均速度不超標(biāo)，就不會(huì)受到處罰。

按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn) ISO15087 的規(guī)定，車速表存在一定誤差。車速 50 公里每小時(shí)以下時(shí)，誤差范圍為不超過(guò)實(shí)際速度的 10%向上浮動(dòng)；車速超過(guò) 50 公里每小時(shí)時(shí)，誤差保持正負(fù)零至正十。也就是說(shuō)，車速表傾向于顯示略高于實(shí)際的速度值，這是為了防止駕駛員無(wú)意中超速，保障道路安全。