問(wèn)

觀致 5s 操控性好不好

觀致 5S 的操控性非常出色。

它搭載的 LVC 動(dòng)態(tài)底盤(pán)由國(guó)際專業(yè)團(tuán)隊(duì)打造、精心調(diào)校,在舒適性和運(yùn)動(dòng)性上做到了雙贏,具備 81km/h 超高麋鹿測(cè)試極限能力。

LVC 低頻分段控制減震器分階段采用 4 段的阻尼控制調(diào)節(jié),能應(yīng)對(duì)不同路況。低速時(shí)可吸收路面?zhèn)鬟f的振動(dòng),提供良好的舒適性;激烈駕駛時(shí)能對(duì)車(chē)身提供極佳的支撐,帶來(lái)轎車(chē)般的操控體驗(yàn)。

抱緊式結(jié)構(gòu)穩(wěn)定桿襯套結(jié)構(gòu)緊湊,性能更佳,提升整車(chē)操控響應(yīng)。

高性能彈簧提高輪胎貼路性和車(chē)輛行駛性能,減少?gòu)澋纻?cè)傾、減少路面顛簸和震動(dòng)傳遞到車(chē)內(nèi),降低車(chē)內(nèi)震動(dòng),大幅度提升行車(chē)舒適性。

觀致 5S 換裝格特拉克 7 速濕式雙離合變速箱,適配由麥格納團(tuán)隊(duì)打造的 LVC 動(dòng)態(tài)底盤(pán),賦予其超強(qiáng)的高速操控穩(wěn)定性,能為用戶提供更為平順的駕乘感受。

在繼承觀致 5 優(yōu)異的操控基因基礎(chǔ)上,觀致 5S 的駕控體驗(yàn)更“穩(wěn)”,駕控品質(zhì)再上層樓。

而且,觀致 5S 的優(yōu)良操控表現(xiàn)可以降低事故發(fā)生的可能性,達(dá)到省事省力省錢(qián)的目的。

其底盤(pán)系統(tǒng)在具備強(qiáng)操控性的前提下,還能提供非常優(yōu)秀的減震效果,舒適性明顯好于大多數(shù)同級(jí)競(jìng)品車(chē)。

總之,觀致 5S 的操控性無(wú)論是在技術(shù)配置還是實(shí)際表現(xiàn)上,都堪稱優(yōu)秀,能為駕駛者帶來(lái)出色的駕駛體驗(yàn)。

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特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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