寶馬 X1 有三缸和四缸的發(fā)動機配置。

四缸的加速相對較快。四缸發(fā)動機的優(yōu)點明顯，比如在起步、提速和加速方面表現(xiàn)更出色，穩(wěn)定性也更好。

像 xDrive25Li 搭載的 BMW TwinPower 渦輪增壓直列 4 缸汽油發(fā)動機，功率達 150kW 、扭矩 300N·m，能在 7.7 秒內(nèi)完成零百加速。xDrive20Li 搭載的也是直列 4 缸汽油發(fā)動機，功率 141kW 、扭矩 280N·m。

相比之下，三缸發(fā)動機在這些方面就稍遜一籌。

新款 X1 的 2.0T 四缸發(fā)動機用的是 B 系列的 TU2 引擎，和 7 系一樣有雙噴射技術(shù)，即進氣歧管噴射和缸內(nèi)直噴兩種模式，動力數(shù)據(jù)比老款車型有提升，加速更快。

同時，寶馬 X1 的 2.0T 車型空間大，后排舒適度高，七速雙離合匹配精準，油耗低，操控穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向精準。

如果預(yù)算足夠，選擇四缸的寶馬 X1 車型會是更好的選擇。