廣州大眾汽車(chē)的品質(zhì)保證主要通過(guò)以下幾方面。

首先是對(duì)供應(yīng)商的嚴(yán)格管理，大眾作為德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)核心成員，在其要求之上對(duì)供應(yīng)商提出更高要求，形成統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) Formel Q。從質(zhì)量體系、零件研發(fā)與生產(chǎn)過(guò)程嚴(yán)格評(píng)選供應(yīng)商，提供零部件樣件后按全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試、評(píng)估、放行。

其次，研發(fā)階段對(duì)零件進(jìn)行大量測(cè)試驗(yàn)證，中國(guó)的零部件和整車(chē)工廠都配有材料實(shí)驗(yàn)室和測(cè)量間，像螺釘這樣的小零件也會(huì)從多方面驗(yàn)證。

此外，在汽車(chē)制造的四大工藝上精益求精。沖壓方面持續(xù)提升高強(qiáng)度材料占比；焊接采用激光焊等技術(shù)，速度快、變形小、強(qiáng)度高；涂裝采用多層防護(hù)，全系車(chē)型采用車(chē)身翻轉(zhuǎn)傳送等工藝提升防腐蝕性能；總裝車(chē)間有全自動(dòng)底盤(pán)擰緊和座椅輸送鏈等技術(shù)，確保穩(wěn)固安全。

不僅如此，大眾汽車(chē)對(duì)零部件質(zhì)量嚴(yán)格控制，采用先進(jìn)儀器和量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行監(jiān)控管理，如車(chē)身外飾匹配工差不能超 0.5 毫米。

同時(shí)，大眾還建立了覆蓋產(chǎn)品全生命周期的質(zhì)保體系，引入德國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)的 VDA6.3 高質(zhì)量管理體系，貫穿全產(chǎn)業(yè)鏈，審核從設(shè)備、零件到人員。在零部件驗(yàn)證放行后，模擬不同工況和極端環(huán)境進(jìn)行整車(chē)路試驗(yàn)證，車(chē)輛通過(guò)各種極端測(cè)試并拆解分析滿足質(zhì)量要求才會(huì)放行批量生產(chǎn)。

總之，通過(guò)以上種種舉措，廣州大眾汽車(chē)得以保證高品質(zhì)，為用戶帶來(lái)耐久可靠的產(chǎn)品和更好的出行體驗(yàn)。

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