國產(chǎn) C 級車的性價(jià)比那是相當(dāng)不錯(cuò)的。

比如說零跑 C01，純電版續(xù)航能滿足日常出行，增程版油耗低，價(jià)格還有優(yōu)惠，入門款能做到 13 萬級別。動力和內(nèi)飾表現(xiàn)也好，駕駛體驗(yàn)感佳，底盤調(diào)校出色。

吉利銀河 E8 設(shè)計(jì)出色，配置豐富，駕駛感受優(yōu)秀，新款升級明顯，上月銷量高達(dá) 5012 臺，市場認(rèn)可度高。

阿維塔 12 外觀內(nèi)飾時(shí)尚精致，續(xù)航能力強(qiáng)，入門級就有 700 公里續(xù)航，長途出行無憂。

智界 S7 人機(jī)工程和配置不錯(cuò)，空間大尤其是后排，改款后定價(jià)有優(yōu)勢。

還有紅旗 H9，新款配置增加，動力選擇多樣，有 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)加 48 伏輕混系統(tǒng)，也有 3.0TV6 缸機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)。

星海 S7 價(jià)格親民，11.98 萬起，車身尺寸大，風(fēng)阻系數(shù)低，懸掛配置常見，內(nèi)飾做工用料不錯(cuò)，配置豐富。

長安啟源 A07 降價(jià) 3 萬，新增 710km 長續(xù)航版本，性價(jià)比高，看車試駕的人增多。

總之，國產(chǎn) C 級車在價(jià)格、配置、續(xù)航、動力等方面表現(xiàn)出色，性價(jià)比優(yōu)勢明顯