寶馬 M3 紐北圈速的歷史變化是怎樣的?

寶馬 M3 紐北圈速的歷史變化可謂精彩紛呈。

早年間,寶馬 M3 在紐北的圈速表現已相當出色,隨著技術不斷進步,圈速成績逐步提升。

如今,寶馬 M3 旅行版更是大放異彩,在紐伯格林北環(huán)賽道取得了 7 分 35 秒 06 的驚人圈速成績,一舉成為紐北最速旅行車,打破了此前由 AMG E 63 S 旅行版保持的 7 分 45 秒的記錄,將圈速減少了近 10 秒鐘。

寶馬 M3 旅行版不僅圈速出色,其各方面設計和配置也相當亮眼。前臉造型和現款 M3 區(qū)別不大,雙腎形進氣格柵內部橫幅式結構裝飾很有層次感,兩側大燈組熏黑處理,內部集成折線形日行燈,質感出色。下包圍部分立體感強,垂直布局的導流槽和造型夸張的空氣動力學套件,風格兇狠。

作為旅行車,側面流暢修長,盡顯優(yōu)雅氣質。車尾部分,尾燈和三廂版類似,下方的四出排氣和擴散器預示著不俗性能。

內飾采用最新家族樣式,12.3 英寸全液晶儀表盤和 14.9 英寸中控屏組成的雙聯屏帶曲面效果。

動力方面,海外版寶馬 M3 旅行車延續(xù)寶馬 M3 的動力總成,搭載 3.0 升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動機,最大功率 510 馬力,峰值扭矩 650 牛·米,0-100 公里/小時加速時間僅 3.6 秒,傳動系統匹配 8 速運動型手自一體變速箱、M xDrive 四驅系統。同時,該車對底盤懸架重新調整,適應車身重量分布,實現更均衡的操控表現。

總之,寶馬 M3 在紐北圈速上不斷突破,以其出色的性能和優(yōu)秀的設計,為消費者帶來更多驚喜。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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