哈弗 F5 的操控性相當(dāng)不錯。

它配備了 1.5GDIT+7DCT 的動力組合，這套動力組合經(jīng)過優(yōu)化，油門響應(yīng)速度更快，換擋邏輯也更偏向運動，起步動作迅速，中低速動力強勁。

底盤懸掛設(shè)定出色，高速過彎姿態(tài)從容，上限高且可控性優(yōu)，能給駕駛者很強的信心，是運動且年輕的風(fēng)格。

不過駕駛位感覺懸掛偏硬，路感清晰，過減速帶不太舒適，但后座和副駕駛的乘坐舒適度不錯，整體有著同級少有的高級質(zhì)感底盤。

而且 NVH 表現(xiàn)優(yōu)秀，怠速、中低速、高速行車都能很好隔絕車外噪音，靜音領(lǐng)先同級。

哈弗 F5 的操控還體現(xiàn)在駕駛模式上，三種駕駛模式在不同場景有不同特性，運動模式在高速下表現(xiàn)出色。

總之，哈弗 F5 在操控性方面有著諸多亮點，無論是動力響應(yīng)還是底盤支撐，都能滿足駕駛者對操控的需求，是一款操控性能良好的車型。