問(wèn)
思域吧里車(chē)主分享的最多的改裝經(jīng)驗(yàn)有哪些?
思域車(chē)主分享的改裝經(jīng)驗(yàn)有很多。
首先是輪轂改裝,像 ARTKA 輪轂、AME S6 18 寸輪轂、ENKEI 輪轂等,不同的輪轂在質(zhì)量、硬度和外觀上各有特點(diǎn)。
剎車(chē)改裝方面,有 brembo F50 剎車(chē)搭配 CZV355 盤(pán)、AP9440 剎車(chē)等,同時(shí)要注意剎車(chē)皮的選擇,如菲羅多 Z 級(jí)純賽用皮、EBC 的綠皮等。
避震改裝如 SF 競(jìng)技版黃金筒避震、buddyclub ss 避震,能提升車(chē)輛的操控性能。
輪胎可以選擇耐特通 NT05、費(fèi)德勒 595rs 半熱熔等。
進(jìn)氣方面,安裝長(zhǎng)管進(jìn)氣,注意做好防塵防濺水措施。
程序方面,有 TPE 二階程序等。
座椅可以選擇 buddyclub P1 座椅、賽車(chē)座椅等,提供更好的包裹性。
外觀上,前鏟、尾翼、碳纖維材質(zhì)的引流板能增加運(yùn)動(dòng)感。還可以改色貼膜,打造黑武士風(fēng)格。
總之,思域的改裝選擇多樣,但要注意合法合規(guī),根據(jù)自己的需求和預(yù)算進(jìn)行改裝,以提升車(chē)輛的性能和外觀。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
最新問(wèn)答
雙叉臂懸架的核心結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是擁有上下兩個(gè)叉臂,橫向力由雙叉臂共同吸收,支柱僅承載車(chē)身重量;多連桿懸架則通過(guò)多根連桿與減震器、彈簧協(xié)同工作,以精準(zhǔn)控制車(chē)輪運(yùn)動(dòng)軌跡。 雙叉臂的上下叉臂設(shè)計(jì)賦予其出色的橫向剛度與抗側(cè)傾能力,能讓車(chē)輪在跳動(dòng)時(shí)保
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