哈弗 H7 的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為 170kW/5500rpm，最大扭矩為 355N·m/2200 - 4000rpm，最大馬力 231Ps。

在實(shí)際駕駛中，哈弗 H7 起步時(shí)，雙離合變速箱有保護(hù)，轉(zhuǎn)速控制在 2300rpm 左右，可能會(huì)有輕微打滑，一開始動(dòng)力一般，但隨后加速力度不錯(cuò)。

當(dāng)轉(zhuǎn)速超過 2000rpm 后，動(dòng)力趨于飽滿，能明顯感覺到外力催促車速提升。

在普通模式下，變速箱會(huì)在 2000rpm 左右升擋，過程平順。切換到運(yùn)動(dòng)模式，即便變速箱不降擋，同擋位下 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)也能提供充沛動(dòng)力，給完油后，變速箱降擋且升擋轉(zhuǎn)速提升到 4000rpm，此時(shí)提速迅猛，推背感強(qiáng)烈。

6 速雙離合變速箱在低速時(shí)會(huì)有一些闖動(dòng)，速度起來后這種現(xiàn)象消失，換擋動(dòng)作柔和。其換擋速度比普通自動(dòng)變速箱快，與大眾 DSG 有差距，但比韓系車型雙離合快。

哈弗 H7 的百公里加速時(shí)間為 9 秒左右，如果變速箱沒有限制，速度還有進(jìn)步空間。

這款車的動(dòng)力設(shè)計(jì)優(yōu)秀，不會(huì)起步往前竄。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)入 2200RPM 時(shí)，檔位被限制，起步加速平穩(wěn)。速度到 45 碼以后開始爆發(fā)，換擋迅速，推背感強(qiáng)。

哈弗 H7 搭載的 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)和七速雙離合變速箱配合默契，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，換擋速度快，能讓駕駛者享受駕駛樂趣。

而且，該車油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，不論是代步還是高速行駛，都能滿足需求。

總的來說，哈弗 H7 的動(dòng)力表現(xiàn)強(qiáng)勁，能給駕駛者帶來良好的駕駛體驗(yàn)。