哈弗 H9 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力如何

哈弗 H9 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

從外觀來看,硬派風(fēng)格明顯,線條大氣硬朗,氣勢(shì)十足,改款后的前臉中網(wǎng)格柵由橫向改為直瀑式,大燈內(nèi)部加入 L 型 LED 光源,視覺效果佳。

內(nèi)飾簡(jiǎn)約大氣,做工細(xì)節(jié)和用料出色,大面積軟材料覆蓋,木紋裝飾板和銀色鍍鉻提升質(zhì)感和檔次感。

配置豐富,全系標(biāo)配 9.0 寸彩色屏和多功能方向盤,支持四向調(diào)節(jié),有 GPS、道路呼叫救援以及語音識(shí)別控制等功能,高配車型還有車聯(lián)網(wǎng)、語音識(shí)別控制、車載導(dǎo)航系統(tǒng)和車聯(lián)網(wǎng)。

空間方面,哈弗 H9 的車長(zhǎng) 5070mm,車身寬度 1960mm,軸距 2850mm,數(shù)據(jù)中規(guī)中矩,內(nèi)部乘坐空間基本夠用,天窗增加了主觀空間感受,后備箱容積表現(xiàn)尚可,平整度沒問題,但總空間一般。

動(dòng)力上,哈弗 H9 搭載 2.0 發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出功率 165kW,最大扭矩 385Nm,動(dòng)力表現(xiàn)屬上乘。

在同級(jí)別車型中,哈弗 H9 的優(yōu)勢(shì)明顯。比如車身結(jié)構(gòu),很多同級(jí)車型用承載式車身,而哈弗 H9 用非承載式車身,強(qiáng)度高,通過性強(qiáng),安全性更高。

智能化方面,哈弗 H9 能快速識(shí)別主副駕說話,能應(yīng)付連續(xù)指令下達(dá),這是很多車型做不到的。

座椅配置上,哈弗 H9 前排和后排都有加熱和通風(fēng)功能,主副駕還有按摩,同級(jí)車型很多沒有甚至不能選配。

硬件上,哈弗 H9 有 2 顆毫米波雷達(dá),輔助駕駛更絲滑。內(nèi)飾用料高級(jí),手能摸到的地方都是軟性包裹。

在自主品牌中,哈弗 H9 的對(duì)手不多,四驅(qū)版的榮威 RX8 差速鎖配置不如哈弗 H9。同價(jià)位合資品牌硬派 SUV 越野配置大多只有后差速鎖,無法與哈弗 H9 相比。雖然豐田普拉多價(jià)格高但越野配置相當(dāng),不過新普拉多取消了差速鎖,這提升了哈弗 H9 的競(jìng)爭(zhēng)力。

總之,哈弗 H9 在同級(jí)別車型中競(jìng)爭(zhēng)力突出。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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