寶馬 iX3 入門款目前的價格能在 24 萬左右拿下。

這款車在價格上有很大的優(yōu)勢，曾經入門價格較高，現(xiàn)在大幅下降。

動力方面，它采用純電驅動，搭載第五代寶馬 eDriver 電力驅動系統(tǒng)，續(xù)航里程達 550 公里，動力輸出直接。

底盤是前雙球節(jié)麥弗遜獨立懸架，后五連桿獨立懸架設計。

外觀與燃油版基本一致，有棱角分明的車身輪廓和 M 運動套裝，運動基因明顯。

內飾采用寶馬家族式豪華設計，以駕駛者為中心，中控臺向駕駛員側傾斜。

智能化程度比燃油版好，比如有雙 12.3 英寸的超大懸浮屏幕，能進行充電規(guī)劃、停車場位置手機遠程遙控，還全系標配 L2 級別智能輔助駕駛系統(tǒng)，有全速巡航、360 度全景影像系統(tǒng)和自動變道輔助駕駛功能。

雖然是油改電車型，但續(xù)航扎實，快充速度理想。

而且寶馬 X3 即將改款，全新車型的路試照片已公開，寶馬 iX3 未來也可能有全新車型。

部分區(qū)域優(yōu)惠超 16 萬，終端優(yōu)惠幅度超過 10 萬元，入門版車型裸車價格低至 24 萬左右，性價比超高，和比亞迪唐 EV 等自主品牌車型價格相近。

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