哈弗梟龍的油耗表現(xiàn)相當(dāng)出色。

NEDC 純電續(xù)航達(dá)到 105km，WLTC 工況下的饋電油耗低至 5L/100km。

在實際駕駛中，城市工況百公里油耗約 4.6L，高速工況百公里油耗約 5.4L。市區(qū)匱電狀態(tài)下，擁堵慢行時智能混動模式根據(jù)“低速優(yōu)先用電，高速優(yōu)先用油”策略，大部分情況用電，最終得出 5.3L/100km 油耗。

哈弗梟龍采用檸檬混動 DHT 平臺和 Hi4 四驅(qū)技術(shù)，有多種工作模式，能靈活高效地實現(xiàn)能量輸出和回收。比如純電四驅(qū)、發(fā)動機(jī)和電機(jī)并聯(lián)四驅(qū)以及前后軸共同能量回收模式。動力輸出模式有純電、純電優(yōu)先和智能混動三種。高速適合智能混動模式，系統(tǒng)會自動匹配合適的發(fā)動機(jī)和電機(jī)動力輸出。

哈弗梟龍的 BMS 管理系統(tǒng)在電量低于 20%時前橋電機(jī)進(jìn)入增程模式給電池包充電，車輛由后橋電機(jī)驅(qū)動。

此外，哈弗梟龍的發(fā)動機(jī)和電機(jī)配合默契，在不同路況和駕駛需求下能智能切換工作模式，從而有效降低油耗。

總之，哈弗梟龍在油耗方面的表現(xiàn)優(yōu)秀，能為用戶帶來經(jīng)濟(jì)實惠的出行體驗。

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