消費(fèi)者對(duì)于寶馬 i7 檔次的看法往往是積極和肯定的。

首先從外觀來(lái)看，寶馬 i7 與新一代寶馬 7 系相似，全密封車(chē)頭和半密封輪轂彰顯其電車(chē)身份。經(jīng)典的雙腎造型中網(wǎng)格柵變大，提升了豪華感和辨識(shí)度。車(chē)燈造型獨(dú)特，雖曾有爭(zhēng)議，但獨(dú)具特色。車(chē)身尺寸為 5391 MM×1950 MM×1548 MM，軸距達(dá) 3215 MM，內(nèi)部空間寬敞舒適。側(cè)邊造型中規(guī)中矩，車(chē)頭較長(zhǎng)，重心偏后，隱藏式門(mén)把手符合電車(chē)設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾方面，車(chē)內(nèi)采用貫穿樣式懸浮屏幕，中控屏 14.9 英寸，行車(chē)電腦屏 12.3 英寸，智能化配置豐富，有模擬聲浪、手勢(shì)控制和熟悉的 i Drive 網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，中控臺(tái)偏向駕駛員一側(cè)，方便操作，配備全液晶儀表盤(pán)和超大尺寸中控觸屏，為駕駛者提供豐富信息交互體驗(yàn)。

動(dòng)力上，搭載高性能電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，最大功率 544 馬力，峰值扭矩 795 ?！っ?，0-100km/h 加速僅需 4.7 秒，搭載第五代 BMW eDrive 電驅(qū)系統(tǒng)，峰值扭矩高達(dá) 650 ?！っ?，續(xù)航里程可達(dá) 640 公里。使用 100 千瓦直流充電樁，50 分鐘電量可從 10%充至 80%，還配備電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)。

車(chē)身具備智能特點(diǎn)，全車(chē) 30 個(gè)傳感器服務(wù)駕駛輔助、自動(dòng)泊車(chē)等功能，四扇車(chē)門(mén)電動(dòng)開(kāi)閉，下方有傳感器監(jiān)測(cè)環(huán)境。懸浮式巨幕為后排帶來(lái)頂級(jí)娛樂(lè)體驗(yàn)，后排乘坐空間和座椅舒適性出色，右側(cè)老板位可一鍵躺平。

總之，寶馬 i7 無(wú)論在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力還是智能配置方面，都展現(xiàn)出高檔次的水準(zhǔn)，是豪華純電轎車(chē)中的出色之選。