寶馬 i4 純電動(dòng)車的動(dòng)力性能在同級別車型中表現(xiàn)出色。

首先，其擁有多種動(dòng)力配置。比如 eDrive35 為單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，有 282 馬力，適合追求實(shí)用的用戶。

eDrive40 是單電機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)，335 馬力，續(xù)航里程長。

xDrive40 為雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，396 馬力，百公里加速 4.4 秒。

M50 版本更是強(qiáng)大，雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)，536 馬力，百公里加速僅 3.3 秒，性能超過傳統(tǒng)燃油版 M3，底盤重心低，操控感穩(wěn)健。

相比之下，奧迪的純電轎跑 RS e-tron 性能與保時(shí)捷 Taycan 比肩，Q4 e-tron 適合家庭使用。奔馳的 EQA、EQB 是緊湊純電 SUV，旗艦純電 EQS 令人驚艷。

但寶馬 i4 的動(dòng)力性能仍有獨(dú)特優(yōu)勢。它的絕對動(dòng)力超過 M4 雷霆版。

單電機(jī)的 eDrive40 車型，搭載 80.7kWh 電池組，最大功率 340 馬力，峰值扭矩 340 牛米，零百加速 5.7 秒，WLTP 工況下巡航里程 590 公里。

主打性能的雙電機(jī) M50 版本，最大馬力 544 匹，峰值扭矩 795 牛米，零百加速 3.9 秒，WLTP 標(biāo)準(zhǔn)下巡航 510 公里。

而且，寶馬 i4 從電量 0 到 80%僅需 30 分鐘，充電速度快。

總之，寶馬 i4 的動(dòng)力性能在同級別車型中競爭力強(qiáng)，能滿足不同消費(fèi)者需求。

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