不同品牌汽車的行車電腦存在諸多差異。

奔馳的行車電腦板，外面是金屬外殼，能防撞和屏蔽電磁干擾。其 PCB 板正面器件有英飛凌 18 通道電源開關(guān)芯片、英飛凌汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦節(jié)氣門怠速閥控制芯片、飛利浦功率 MOSFET、博世汽車氧傳感器驅(qū)動(dòng)芯片等。背面器件有恩智浦 32 位微控制器、恩智浦 SC667035 系列微控制器、意法半導(dǎo)體的 16Mb Flash 等。

小型車中，晶銳多數(shù)車型有行車電腦顯示，內(nèi)容全面，包括續(xù)航里程、平均油耗等。飛度全系車型行車信息有總里程、平均油耗等，本田善于抓重點(diǎn)。鋒范行車電腦顯示跟飛度一樣。新嘉年華在售車型全系無行車電腦信息顯示，但其實(shí)有配置，廠家可能留作改款之用。

POLO 從儀表盤能看出原本應(yīng)有行車電腦。

寶馬 mini 的行車電腦板極致小巧，屬瑞典制造，PCB 板迷你，沒涂導(dǎo)熱硅脂，功率器件大大減少，有尼吉康的鋁電解電容、英飛凌 P 溝道 MOS 管等器件。

蒙迪歐行車電腦 1 和 2 沒區(qū)別，只是分別記錄兩個(gè)油耗和公里，是兩個(gè)記錄行駛公里數(shù)的模式，可切換，用于控制燃油噴射量等，由微機(jī)和外圍電路組成，核心件是 CPU。

總之，不同品牌汽車行車電腦在硬件配置、顯示內(nèi)容和功能上都有不同，各有特點(diǎn)

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