寶馬 i3 35L 的操控感受如何

比奧利奧還奧的女人發(fā)表于2024-12-15 22:57:51

寶馬 i3 35L 的操控感受相當(dāng)不錯(cuò)。

底盤(pán)調(diào)校出色，高速過(guò)彎平穩(wěn)，方向指向性精準(zhǔn)，能讓駕駛者在行駛中信心滿滿。

懸掛方面，有點(diǎn)偏硬，時(shí)速 20 以下過(guò)減速帶，會(huì)有較明顯的震動(dòng)感。

駕駛時(shí)不像油車那么順滑，下坡時(shí)不帶油會(huì)減速。停車時(shí)剎車點(diǎn)頭明顯。

不過(guò)，車輛重心相比寶馬 3 系降低了 44mm，駕駛艙比 3 系略高，這些設(shè)計(jì)讓操控既有獨(dú)特性又能保證穩(wěn)定性。

超過(guò)兩噸的車重，在滑動(dòng)時(shí)依然輕盈和穩(wěn)定，電控聰明，配合 ARB 防滑穩(wěn)定控制單元的 DSC 動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)，能讓駕駛者盡情享受駕控樂(lè)趣，不用擔(dān)心失控。

而且，相比燃油版寶馬 3 系，由于多了后排防傾桿，高速轉(zhuǎn)向時(shí)車身更穩(wěn)定，再有配備的后排空氣懸掛，后排乘坐質(zhì)感也不錯(cuò)。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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