問(wèn)

恒馳汽車(chē)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力如何

恒馳汽車(chē)在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)力較強(qiáng)。

價(jià)格方面,恒馳 5 預(yù)售價(jià)格約 17.9 萬(wàn)元,首批前 1 萬(wàn)名客戶(hù)有特大讓利,實(shí)惠程度高。同價(jià)位車(chē)型中,如威馬 EX5 高配車(chē)型價(jià)格接近 19 萬(wàn),恒馳 5 有優(yōu)勢(shì)。恒馳 6 定位 A 級(jí)跨界 SUV,售價(jià)在 20 萬(wàn)以下,價(jià)格較低,性?xún)r(jià)比高。

配置上,恒馳 5 車(chē)身尺寸不錯(cuò),動(dòng)力前置前驅(qū),電機(jī)功率和扭矩表現(xiàn)良好,百公里加速 7.8S。電池來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰電池,續(xù)航里程達(dá) 602km,快充時(shí)間較短。智能駕駛能做到 L2.5 級(jí)別,座艙采用三聯(lián)屏設(shè)計(jì),搭載高通芯片。恒馳 6 內(nèi)飾與恒馳 5 基本一致,功能豐富。動(dòng)力方面,NEDC 綜合續(xù)航里程有望達(dá) 720km。

外觀上,每款車(chē)型設(shè)計(jì)水平高,恒馳 6 車(chē)尾辨識(shí)度高,前臉、側(cè)面造型個(gè)性。

安全上,滿(mǎn)足主流碰撞安全標(biāo)準(zhǔn),車(chē)身扭轉(zhuǎn)剛度高,電池有全方位防護(hù)。

售后上,與華勝、博世簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

與同價(jià)位熱門(mén)車(chē)型相比,恒馳 5 在價(jià)格、配置、續(xù)航等方面各有特點(diǎn),綜合表現(xiàn)使其有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。恒馳 6 溜背式造型符合年輕消費(fèi)者審美,預(yù)計(jì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為零跑 C11 等,價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)。

冬季測(cè)試中,恒馳汽車(chē)展現(xiàn)出對(duì)可靠性和安全性的追求,自主研發(fā)的電池技術(shù)達(dá)世界領(lǐng)先水平,計(jì)劃下半年量產(chǎn)。恒馳計(jì)劃推出 14 款新車(chē)型,對(duì)標(biāo)特斯拉,打造全球先進(jìn)智能制造基地,構(gòu)建龐大銷(xiāo)售服務(wù)體系。雖然目前市值與特斯拉有差距,但未來(lái)有增長(zhǎng)空間。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
極氪001
極氪001
25.90-32.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

高速救援并非都要收費(fèi),部分省份已推出免費(fèi)政策覆蓋核心救援服務(wù)。從江蘇9月1日起全免拖車(chē)、吊車(chē)費(fèi)用,到安徽9月20日對(duì)故障/事故車(chē)輛免收清障救援費(fèi),再到河南、寧夏等省份的先行實(shí)踐,多地正通過(guò)政策優(yōu)化回應(yīng)民生訴求。這些免費(fèi)政策通常針對(duì)故障或事故
高速道路送油服務(wù)的油價(jià)比普通加油站更高,這一差異源于服務(wù)場(chǎng)景的特殊性與成本構(gòu)成的復(fù)雜性。普通加油站僅收取燃油本身的費(fèi)用,而高速送油服務(wù)的總費(fèi)用包含了燃油費(fèi)用與救援服務(wù)費(fèi)用兩部分——救援服務(wù)費(fèi)用涉及救援人員出動(dòng)、車(chē)輛調(diào)度、人工成本等多項(xiàng)支出,
在高速上沒(méi)油時(shí),保持冷靜并按規(guī)范操作是避免后續(xù)行程受過(guò)大影響的核心。首先應(yīng)將車(chē)平穩(wěn)駛?cè)刖o急停車(chē)帶,打開(kāi)雙閃燈,在車(chē)后150米處放置三角警示標(biāo)志,確保車(chē)輛與人員安全;若油量尚能支撐到附近加油站,需保持勻速行駛、關(guān)閉非必要電器,避免急加速急剎車(chē)
不同地區(qū)的救援車(chē)救援服務(wù)在收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)范圍、服務(wù)規(guī)范性、響應(yīng)速度及服務(wù)質(zhì)量等方面存在顯著差異。收費(fèi)上,一線城市因人工、運(yùn)營(yíng)成本較高,小型車(chē)短途拖運(yùn)費(fèi)用多在250-400元區(qū)間,二三線城市如天津、河北等地收費(fèi)相對(duì)親民,且各地會(huì)結(jié)合車(chē)型、救援
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家