紅旗車型在智能化方面有哪些優(yōu)勢?

紅旗車型在智能化方面優(yōu)勢眾多。

紅旗 E-HS9 可實現(xiàn) L3 級自動駕駛功能,其自動駕駛系統(tǒng)由交通擁堵自動駕駛系統(tǒng)和代客泊車系統(tǒng)組成,能在復(fù)雜路況下輔助駕駛。

配備的智能感應(yīng)方向盤通過集成感應(yīng)傳感裝置,實現(xiàn)離手檢測和高精度糾錯傳感,增加駕駛安全與舒適。

應(yīng)用增強型抬頭顯示技術(shù)的 AR 實景顯示系統(tǒng),圖像顯示區(qū)域大,提高駕駛者對環(huán)境的感知和安全性。

支持多種升級模式的 OTA 整車升級技術(shù),保持車輛軟件持續(xù)更新優(yōu)化。還有七屏娛樂系統(tǒng),注重乘客獨立舒適體驗和個性化需求。

紅旗天工 08 有雙目攝像頭,800 萬像素,點云獲取遠(yuǎn)超激光雷達(dá)數(shù)十倍,能自動避讓,180 米超遠(yuǎn)紅綠燈識別距離,合法遵守紅綠燈。

天工平臺是高度柔性化可拓展純電平臺,覆蓋多種車型,低溫工況下電能表現(xiàn)出色,有低溫電池、熱管理技術(shù)等。

動力方面采用多合一電驅(qū)模塊等技術(shù),充電有千伏超充,電池包有十重防護(hù)系統(tǒng),底盤采用前雙叉臂后五連桿懸掛結(jié)構(gòu),有空氣彈簧和主動懸掛控制。

紅旗天工 08 的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動調(diào)整車速和跟車距離,減輕駕駛者疲勞,車道保持輔助系統(tǒng)能自動微調(diào)方向盤,避免車輛偏離車道,還有交通標(biāo)志識別功能,避免駕駛者違規(guī)。

車內(nèi)智能交互系統(tǒng)讓駕駛者通過語音指令控制車輛功能。

紅旗 HS7 PHEV 的“4 擎 8 模”智能控制系統(tǒng)能根據(jù)駕駛條件智能切換動力引擎和駕駛模式,優(yōu)化動力、節(jié)能高效、提供個性化駕駛體驗、智能適應(yīng)駕駛者習(xí)慣。

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