紅巖汽車的技術創(chuàng)新點眾多。

在?；愤\輸方面，上汽紅巖經(jīng)過三年潛心專研，推出車罐一體智能?；?。這款車基于“蜘蛛智選”C2B定制平臺定向研發(fā)，整車性能適應用戶需求。車輛做到“技術標準一體化”，底盤和掛車剎車系統(tǒng)統(tǒng)一，行駛狀態(tài)實時上傳智能終端檢測安全。罐體采用最新專利涂層技術，通過國家級安全碰撞實驗，提升安全級別。

在智能網(wǎng)聯(lián)方面，融入最新技術為長途駕駛提供安全輔助?；谌四樧R別技術的 DMS 防疲勞駕駛預警系統(tǒng)，能實時監(jiān)測駕駛員狀態(tài)，及時提醒休息。

在多場景運營上，積極推動智能重卡在上海洋山港、鄂爾多斯礦區(qū)、無錫工廠等場景的商業(yè)應用，積累海量智駕數(shù)據(jù)，打造“技術+產(chǎn)品+運營”全新業(yè)務模式，實現(xiàn) L2-L4 級各階智能駕駛全場景覆蓋。比如 5G+L4 級智能重卡，綜合運用“自動駕駛、5G 通訊、AI”等先進技術，結合云控系統(tǒng)調(diào)度，實現(xiàn)厘米級定位、精確停車、與自動化港機設備智能交互等功能。友道智途鴻鵠智駕系統(tǒng)具備多層傳感器冗余超距離感知能力，實現(xiàn) 360°全方位感知，優(yōu)化升級視覺感知等系統(tǒng)和算法，解決多種突發(fā)問題。

在環(huán)保方面，上汽紅巖 5G 智能重卡搭載清潔能源發(fā)動機，滿足國六排放需求，首創(chuàng) LNG 綠色能源發(fā)動機+AMT 變速箱，排放更“凈”。

在牽引車領域，加速產(chǎn)品布局，推出滿足不同排放標準的車型，覆蓋多種場景，通過技術創(chuàng)新在輕量化、燃油經(jīng)濟性、整車舒適性等方面全方位升級，樹立技術新標桿。

在智能化領域持續(xù)創(chuàng)新，“5G+L4 級智能駕駛重卡”實現(xiàn)準商業(yè)化運營，處于行業(yè)領先水平。此外，不斷提升團隊能力，將牽引車與工程車的團隊、渠道等分開，各自成立業(yè)務部。

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