鴻蒙汽車與其他品牌汽車相比優(yōu)勢明顯。

智能座艙方面，交互體驗(yàn)出色，界面簡潔易操作，能實(shí)現(xiàn)多人多音區(qū)、多設(shè)備聯(lián)動(dòng)。車內(nèi)不同位置的人都可操作娛樂系統(tǒng)，還能與華為其他設(shè)備便捷連接互動(dòng)，聽音樂、看電影、唱歌等都有趣。所有功能集中在中控大屏，車輛控制、設(shè)置及娛樂應(yīng)用資源豐富，方便駕駛時(shí)使用還增添樂趣。

智能駕駛上，技術(shù)先進(jìn)，有厲害的硬件及華為自研算法和軟件，能精準(zhǔn)感知周邊情況，在復(fù)雜路況和高速上提供智能駕駛輔助，車能學(xué)習(xí)日常路線，對信號(hào)燈等分析準(zhǔn)確，讓駕駛更安全舒適，而且華為還會(huì)通過 OTA 升級(jí)提供新功能。

底盤技術(shù)也很牛，途靈智能底盤技術(shù)把 AI 和軟件能力結(jié)合，能提前知曉路面情況過濾震動(dòng)。

續(xù)航和充電效率方面，比如阿維塔 11 鴻蒙版，搭載寧德時(shí)代 90kWh 電池組，續(xù)航里程 580km，支持 800V 高壓平臺(tái)，充電 10 分鐘補(bǔ)能 200 公里，相比之下蔚來 ES6 就有所不足。

智能化水平上，像阿維塔 11 鴻蒙版搭載鴻蒙座艙 4.0 系統(tǒng)，使用體驗(yàn)好，蔚來 ES6 搭載的 Banyan OS 系統(tǒng)有差距。智能駕駛方面，阿維塔 11 鴻蒙版用華為 ADS 2.0 高階智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備 34 顆智駕傳感器，支持多種智駕功能且獲 L3 級(jí)輔助駕駛測試資格，蔚來 ES6 只配 1 顆激光雷達(dá)。

2025 年，華為對鴻蒙智行及賽力斯問界品牌支持力度大，在智能座艙、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的技術(shù)積累讓其有強(qiáng)大競爭力