寶馬 2 系敞篷跑車(chē)的風(fēng)噪不大。

首先，它的無(wú)框車(chē)門(mén)對(duì)風(fēng)噪的影響不大。這得益于寶馬在車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)和密封方面的精心處理，有效地減少了風(fēng)噪的傳入。

其次，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音隔絕做得較好，這意味著在駕駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的聲音不會(huì)過(guò)多地干擾車(chē)內(nèi)環(huán)境。

再者，寶馬 2 系敞篷跑車(chē)在整體的噪音控制方面是下了功夫的。雖然敞篷車(chē)相比普通轎車(chē)在風(fēng)噪控制上可能會(huì)面臨更大的挑戰(zhàn)，但寶馬 2 系通過(guò)一系列的技術(shù)和設(shè)計(jì)手段，將風(fēng)噪控制在了一個(gè)相對(duì)較好的水平。

其時(shí)尚動(dòng)感的外觀設(shè)計(jì)，符合年輕人的審美需求，敞篷設(shè)計(jì)不僅增添了運(yùn)動(dòng)和時(shí)尚感，還沒(méi)有帶來(lái)過(guò)大的風(fēng)噪問(wèn)題。

而且它的駕駛性能出色，操控穩(wěn)定，懸掛調(diào)校和動(dòng)力輸出表現(xiàn)優(yōu)秀，駕駛樂(lè)趣很高。內(nèi)飾豪華精致，用料考究，配備了許多高科技配置，提供舒適的駕乘體驗(yàn)。

另外，它全系匹配了 2.0T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力出色，最大功率分別為 192 馬力和 184 馬力，峰值扭矩分別為 280N·m 以及 270N·m。21 款更是采用強(qiáng)動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力的調(diào)校和數(shù)據(jù)都無(wú)可質(zhì)疑。2019 款價(jià)格公道，30 來(lái)萬(wàn)，數(shù)字互聯(lián)科技和駕乘體驗(yàn)進(jìn)行升級(jí)，整體設(shè)計(jì)個(gè)性十足，回頭率高。

總之，寶馬 2 系敞篷跑車(chē)在風(fēng)噪方面控制得不錯(cuò)，是一款值得考慮的車(chē)型。