極狐汽車與同價(jià)位車型相比，具有多方面的競爭力。

首先在空間方面，極狐新阿爾法 T5 車長 4690mm，軸距卻達(dá) 2845mm，得房率高達(dá) 69%，空間體驗(yàn)達(dá)到 B 級(jí) SUV 水平，后備箱容積 400L，后排座椅放倒能擴(kuò)充到 1546mm。相比同價(jià)位的宋 PLUS EV 軸距 2765mm，零跑 C10 軸距 2825mm 等，優(yōu)勢明顯，這得益于其純電平臺(tái)開發(fā)，無需為發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)留空間。

其次在電池和續(xù)航上，極狐新阿爾法 T5 采用寧德時(shí)代電池，安全性和低能耗出色，消費(fèi)者首選。其續(xù)航里程有 520 公里和 660 公里可選，同級(jí)唯一 800V 快充，10min 補(bǔ)能 260km，從 30%-80%充電僅需 17 分鐘。

再者，車機(jī)系統(tǒng)方面，阿爾法 T5 搭載驍龍 8155 芯片，使用流暢不卡頓。

還有座艙方面，阿爾法 T5 擁有同級(jí)獨(dú)有的可編程座艙，4 種預(yù)設(shè)模式和 93 項(xiàng)原子功能，可提前編輯，上車一鍵直達(dá)。

另外，極狐汽車在安全防護(hù)上扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá) 47119 牛米/度，高于百萬級(jí)豪車。車內(nèi)采用“零醛零苯”材料，常溫下達(dá)到兒童房甲醛限值，健康又安全。

極狐考拉 S 作為緊湊型 SUV，價(jià)格區(qū)間稍低于比亞迪元 PLUS，整體設(shè)計(jì)圓潤飽滿。阿爾法 T5 外觀采用“向光而行”設(shè)計(jì)理念，力量感足，車身線條流暢，顏色多樣，比宋 PLUS EV 更吸引眼球。

在尺寸上也比宋 PLUS EV 有優(yōu)勢。

總之，極狐汽車在空間、電池續(xù)航、車機(jī)系統(tǒng)、座艙、安全和健康等方面表現(xiàn)出色，具有較強(qiáng)的競爭力。