江鈴重汽的核心技術(shù)主要包括發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和氫能源技術(shù)。

在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面，江鈴重汽廣泛應(yīng)用福特發(fā)動(dòng)機(jī)，尤其是福特的 13L Eoctorq 發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用 Bosch 第三代高壓共軌系統(tǒng)，燃油噴射壓力高，燃燒充分，燃油消耗率僅為 184g/kw·h。同時(shí)，配備電控離合風(fēng)扇、智能電機(jī)、智能充電等配置，經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在 900 - 1500r/min，油耗更低，適應(yīng)性更強(qiáng)。在進(jìn)口 Borgwarner 電工 VGT 加持下，實(shí)現(xiàn)低轉(zhuǎn)速高扭矩輸出。為保證品質(zhì)，整機(jī)經(jīng)歷累積 4 萬+耐久測(cè)試，蠕墨鑄鐵的缸體缸蓋鍛造燒結(jié)鍛造生產(chǎn)技術(shù)提升結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。

在外觀設(shè)計(jì)上，“X”前臉由西班牙巴塞羅那知名設(shè)計(jì)師團(tuán)隊(duì)打造，分體式保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)降低風(fēng)阻，節(jié)約油耗。

在氫能源技術(shù)方面，江鈴重汽氫燃料電池項(xiàng)目于 2017 年年底成立，團(tuán)隊(duì)攻克多項(xiàng)技術(shù)難題，完成整車集成開發(fā)，推出國內(nèi)首臺(tái)氫燃料重卡。其外觀保持“X”前臉設(shè)計(jì)，硬參數(shù)出色。氫燃料半掛牽引車最高時(shí)速達(dá) 85KM/H，整體續(xù)航里程 400 - 500KM，首次應(yīng)用大功率燃料電池，電池系統(tǒng)能保持 95KW 以上功率輸出，裸堆可實(shí)現(xiàn) 110KW 以上功率輸出，展現(xiàn)強(qiáng)大實(shí)用性。

江鈴重汽的這些核心技術(shù)使其在商用車領(lǐng)域具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個(gè)“行情”：最近在廣州順福鈴江鈴汽車訂車價(jià)格挺香的。你要是感興趣，不妨直接撥這個(gè)電話探探底：4008053600,1346，就說了解一下優(yōu)惠。