問(wèn)

在國(guó)外考取的駕照回國(guó)后是否符合國(guó)內(nèi)交通法規(guī)?

在國(guó)外考取的駕照回國(guó)后是不符合國(guó)內(nèi)交通法規(guī)的,不能直接開(kāi)車。

因?yàn)閲?guó)際駕照在中國(guó)不通用,即使有國(guó)外駕照,也需要由有資質(zhì)的翻譯部門將駕照內(nèi)容翻譯成中文,然后到車輛管理所報(bào)考科目一,考試合格后領(lǐng)取國(guó)內(nèi)駕照,才能在國(guó)內(nèi)合法駕駛車輛。

像有的駕駛員聲稱有國(guó)外駕駛證,但是核查身份信息后發(fā)現(xiàn)根本沒(méi)考取駕駛證,這就屬于無(wú)證駕駛。

比如張某出示的是加拿大簽發(fā)的駕駛證,沒(méi)到國(guó)內(nèi)車管所考試換領(lǐng),而且出國(guó)前也沒(méi)通過(guò)國(guó)內(nèi)駕駛員資格考試,這就是無(wú)證駕駛行為。

即使中國(guó)與某些國(guó)家比如加拿大的車都是左舵靠右行駛,但交通規(guī)則和路標(biāo)還是有區(qū)別的,再加上有些國(guó)家車輛是右舵靠左行駛,不同駕駛習(xí)慣會(huì)給交通安全帶來(lái)隱患。

所以不管是留學(xué)生還是來(lái)中國(guó)工作生活的外國(guó)人,只要持境外駕照,都得去車管所辦理相關(guān)手續(xù),通過(guò)科目一考試,拿到國(guó)內(nèi)核發(fā)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,才能開(kāi)車上路。這樣做既是遵守中國(guó)法律,也是對(duì)自己和他人的安全負(fù)責(zé)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
深藍(lán)L07
深藍(lán)L07
14.59-16.59萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

999道路救援的價(jià)格包含拖車、輪胎更換、電瓶啟動(dòng)、現(xiàn)場(chǎng)搶修等核心服務(wù)項(xiàng)目,同時(shí)涵蓋吊車、貨物保管、人員轉(zhuǎn)運(yùn)等延伸服務(wù),具體費(fèi)用受地區(qū)、車型、服務(wù)場(chǎng)景等因素影響。 從基礎(chǔ)需求來(lái)看,當(dāng)車輛遭遇爆胎、電瓶虧電等突發(fā)狀況時(shí),換備胎(部分免費(fèi)或
汽車在高速路與普通道路上需要救援時(shí),核心差異體現(xiàn)在安全操作規(guī)范、救援主體選擇、費(fèi)用模式及場(chǎng)景靈活性四個(gè)維度。高速路因車流快、環(huán)境封閉,首要原則是“安全優(yōu)先、專業(yè)主導(dǎo)”:需立即將車移至應(yīng)急車道,在車后150米放置三角警示牌,人員撤離至護(hù)欄外,
Model Y L的懸掛系統(tǒng)核心參數(shù)配置為前雙叉臂式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛,并支持可變懸掛軟硬調(diào)節(jié)。 這款車型的懸掛系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與功能調(diào)校上兼顧了操控精準(zhǔn)性與乘坐舒適性:前雙叉臂結(jié)構(gòu)能精準(zhǔn)控制車輪運(yùn)動(dòng)軌跡,配合后多連桿懸掛對(duì)路
自己動(dòng)手安裝部分道路救援設(shè)備是可行的,但需根據(jù)設(shè)備類型和自身技能儲(chǔ)備理性選擇。對(duì)于拖車帶裝飾這類以個(gè)性化為主的輕改裝,通過(guò)確定風(fēng)格、裁剪布料、添加刺繡或熱轉(zhuǎn)印等步驟即可完成,既能滿足創(chuàng)意表達(dá),又不會(huì)涉及復(fù)雜技術(shù);而搭電救援工具或直流氣泵等功
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家