影響轎車價(jià)格的主要因素挺多的。

首先是市場競爭，像國產(chǎn)汽車發(fā)展得越來越好，配置高還實(shí)惠，這就讓進(jìn)口車和一些高端車不得不降價(jià)來搶市場。

再比如定位出錯(cuò)，像輝昂定價(jià)跟寶馬、奧迪差不多，但消費(fèi)者不買賬，只能降價(jià)。

還有國家政策，像進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)，豪車進(jìn)口價(jià)就低了，還有排放政策也會(huì)影響價(jià)格。

從市場學(xué)角度看，通貨膨脹率和匯率也能左右價(jià)格。

消費(fèi)者的需求更是關(guān)鍵，得考慮大家的需求能力、需求量和需求層次。

另外，成本因素特別重要，比如生產(chǎn)與流通成本，像固定資產(chǎn)、原材料這些花費(fèi)，是定價(jià)的依據(jù)和底線。

汽車知識產(chǎn)權(quán)成本也是生產(chǎn)成本的一部分。

汽車的折舊率也得注意，新車頭幾年貶值快，第一年能貶 15%至 30%。

不同品牌車型貶值不一樣，豪華車貶得快，經(jīng)濟(jì)型大眾型慢點(diǎn)。

里程數(shù)越高貶得越快，每一萬公里能貶 5%至 10%。

外觀和機(jī)械狀況不好，有事故或故障，也會(huì)讓車更不值錢。

市場需求和新技術(shù)也有影響，有些車需求下降或新技術(shù)出來，老款就貶值快。

還有車的維護(hù)保養(yǎng)狀況也關(guān)乎貶值。

總之，轎車價(jià)格受多方面因素影響，大家買車的時(shí)候得多了解了解。