轎車空調(diào)制熱慢通常有以下幾種原因和相應(yīng)的解決辦法。

一是節(jié)溫器常開或開啟過早，讓冷卻系統(tǒng)過早大循環(huán)，特別是外部氣溫低時，容易導(dǎo)致制熱慢。這種情況要檢查節(jié)溫器，如有問題需及時維修或更換。

二是水泵葉輪破損或丟轉(zhuǎn)，使流經(jīng)暖風(fēng)小水箱的流量不夠，熱量上不來。這時需要檢修或更換水泵葉輪。

三是發(fā)動機冷卻系統(tǒng)有氣阻，造成循環(huán)不良。可以通過排氣等方式解決。

四是濾清器臟污堵塞，影響風(fēng)量或冷熱風(fēng)分配，使暖風(fēng)小水箱熱量散發(fā)不出來。要定期清理或更換濾清器。

五是冷卻系統(tǒng)缺冷卻液，冷卻液是汽車空調(diào)暖風(fēng)的來源，缺失會導(dǎo)致制熱慢，及時補充即可。

六是暖風(fēng)水箱堵塞、節(jié)溫器故障等，可檢查后采取相應(yīng)措施，比如用水槍或氣槍通暖風(fēng)水箱，維修或更換故障節(jié)溫器。

七是暖風(fēng)控制器故障，影響制熱效果，要進行檢修。

還有部分車型在變速箱上配有熱交換器，若熱交換器堵了也會造成暖風(fēng)不熱，需檢查清理。部分車型暖風(fēng)水箱附近有排氣口，若排氣不完全也會造成暖風(fēng)不熱，有排氣口的先排氣，不行就采取疏通措施。

另外，汽車冬天熱空調(diào)靠發(fā)動機溫度，剛起動時水溫還沒熱，只要水溫升起到 90 度，暖風(fēng)通常就正常了。

總之，遇到轎車空調(diào)制熱慢的問題，可從以上方面排查和解決。