問(wèn)

2023 款皓影的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?

2023 款皓影的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常好用。

它配備了全新一代 Honda SENSING 360 安全超感系統(tǒng),硬件上包括 1 個(gè)前視感應(yīng)攝像頭和 5 個(gè)毫米波雷達(dá),識(shí)別和感知范圍從以往的 50 度提升到 120 度左右,實(shí)現(xiàn) 360 度無(wú)死角全覆蓋。

基于此系統(tǒng),皓影發(fā)展出 14 項(xiàng)駕駛輔助和主動(dòng)安全功能,其中 5 項(xiàng)為全新功能。比如 CMBS 防撞智護(hù)能識(shí)別行人軌跡,有接觸風(fēng)險(xiǎn)時(shí)自動(dòng)剎停車(chē)輛;FCTW 穿行先知可探測(cè)路口橫向來(lái)車(chē)并警示駕駛員;LCCM 變道后衛(wèi)能監(jiān)測(cè)側(cè)后方來(lái)車(chē),避免變道剮蹭。此外,還有 ALCA 變道智駕能讓車(chē)輛自主變道,ACSA 彎道智駕確保車(chē)輛適當(dāng)速度過(guò)彎。

這些功能都處于市場(chǎng)領(lǐng)先水平,能有效減輕駕駛負(fù)擔(dān),規(guī)避潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。

皓影在被動(dòng)安全方面也表現(xiàn)出色,整車(chē) 50%以上采用超高強(qiáng)度鋼,18.7%部分采用 980MPa 以上超高強(qiáng)度材料,A 柱、B 柱、車(chē)底邊梁使用 1500Mpa 熱成型材料,獨(dú)有 ACE 承載式車(chē)身抗扭鋼度提升 15%,能充分吸收、分散碰撞能量。再加上 10 個(gè)安全氣囊,讓皓影在同級(jí)別車(chē)型中堪稱(chēng)駕乘最友好。

在中保研測(cè)試中,皓影取得了四項(xiàng)有三項(xiàng)優(yōu)秀的好成績(jī),足以證明其智能駕駛輔助系統(tǒng)的可靠性和安全性

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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最新問(wèn)答

高速上道路救援的費(fèi)用并非固定數(shù)值,而是依據(jù)車(chē)型、救援距離、服務(wù)類(lèi)型及地域差異綜合確定的。從常見(jiàn)收費(fèi)模式來(lái)看,小型車(chē)(如≤7座客車(chē)、2噸以內(nèi)貨車(chē))通常以10公里為基礎(chǔ)計(jì)費(fèi)段,起步價(jià)多在280元至380元區(qū)間,超出后每公里加收15元至18元;中
高速道路救援的收費(fèi)并非全國(guó)統(tǒng)一規(guī)定,而是會(huì)根據(jù)車(chē)型、救援距離、服務(wù)時(shí)段及所在省份的不同呈現(xiàn)出明顯差異。從車(chē)型維度看,7座及以下客車(chē)、2噸及以下貨車(chē)等小型車(chē),10公里起價(jià)多在280至380元區(qū)間,超出后每公里加收15至18元;而40座以上客車(chē)
國(guó)家規(guī)定惡劣天氣下高速救援的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)涵蓋車(chē)輛裝備、作業(yè)規(guī)范、安全防護(hù)、收費(fèi)調(diào)整及速度限制等多方面要求。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,救援車(chē)輛需配備防滑鏈、安全作業(yè)燈、定位系統(tǒng)等設(shè)備,噴涂統(tǒng)一顏色并標(biāo)注企業(yè)名稱(chēng),且需定期保養(yǎng)保持整潔;到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后要迅速設(shè)置安全
深夜被困高速后的救援費(fèi)用并非固定金額,而是由基礎(chǔ)救援費(fèi)、拖車(chē)?yán)锍藤M(fèi)、夜間附加費(fèi)等多項(xiàng)費(fèi)用疊加構(gòu)成,同時(shí)受車(chē)型、救援難度、所在地區(qū)等因素影響?;A(chǔ)救援費(fèi)作為服務(wù)啟動(dòng)的基本成本,大多在200至500元區(qū)間;拖車(chē)費(fèi)是費(fèi)用核心組成,小型車(chē)與大型車(chē)因
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