在中國(guó)市場(chǎng)，一些國(guó)家的進(jìn)口卡車(chē)比較受歡迎。

首先是德國(guó)，像奔馳、曼恩等品牌。奔馳保持著傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)，占據(jù)進(jìn)口重卡 60%的市場(chǎng)份額，部分用于專(zhuān)用車(chē)，如消防車(chē)、高空作業(yè)車(chē)等。曼恩在河南舉行了上市發(fā)布會(huì)，并積極拓展市場(chǎng)。

其次是瑞典，斯堪尼亞增長(zhǎng)快速，特別是在快遞市場(chǎng)，其牽引車(chē)在國(guó)內(nèi)五大進(jìn)口車(chē)中占有率排到了第一名，被稱(chēng)為“王者歸來(lái)”。沃爾沃也頗受歡迎，數(shù)量較多，各種高低配的 FM 車(chē)型都能見(jiàn)到。

日系卡車(chē)進(jìn)口較多的是輕卡。

在過(guò)去，前蘇聯(lián)的卡車(chē)也為中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出過(guò)巨大貢獻(xiàn)，如吉斯 150 卡車(chē)、嘎斯 51 等，中國(guó)還基于這些車(chē)型進(jìn)行了國(guó)產(chǎn)化。

總之，不同國(guó)家的進(jìn)口卡車(chē)各有特點(diǎn)，滿(mǎn)足了中國(guó)市場(chǎng)的多樣化需求。