極氪 009 在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力很強(qiáng)。

外觀上，前臉科幻，有主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵、直瀑式鍍鉻飾條、智能交互燈組和分體式大燈，車身側(cè)面中腰線修長(zhǎng)，懸浮式車頂和黑化柱子協(xié)調(diào)，雙側(cè)電動(dòng)側(cè)滑門顯高級(jí)，19 英寸輪轂有質(zhì)感，車尾貫穿式尾燈精致好看。

內(nèi)飾時(shí)尚科技，環(huán)抱式智能座艙，三幅式多功能方向盤材質(zhì)好功能多，10.25 英寸全液晶儀表和 15.4 英寸中控大屏，儀表臺(tái)軟材質(zhì)包裹配紋路飾板簡(jiǎn)潔大方功能豐富。

空間方面，2+2+2 座椅布局，座椅真皮材質(zhì)，主副駕駛和第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，第二排有腿托、通風(fēng)加熱按摩等功能還配小桌板，15.6 英寸中央吸頂屏，20 個(gè)揚(yáng)聲器的雅馬哈音響，分段式全景天窗，第三排座椅可比例放倒方便進(jìn)出。

動(dòng)力上，搭載 116kWh 三元鋰電池，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，峰值功率 400kW ，峰值扭矩 686N·m ，零百加速 4.5 秒，CLTC 綜合工況續(xù)航里程 702km ，ME 版可達(dá) 822km 。

底盤采用雙電機(jī)四驅(qū)，前雙叉臂式獨(dú)立+后多連桿式獨(dú)立懸掛，標(biāo)配電磁懸掛和空氣懸掛支持軟硬和高低調(diào)節(jié)。

與同級(jí)別車型相比優(yōu)勢(shì)明顯。比如和騰勢(shì) D9 相比，車頭設(shè)計(jì)漂亮，軸距更長(zhǎng)，空間更優(yōu)，加速性能更強(qiáng)，續(xù)航里程更長(zhǎng)。和理想 MEGA 相比，動(dòng)力更強(qiáng)，續(xù)航里程表現(xiàn)更好，安全性能深入人心。和合創(chuàng) V09 相比，動(dòng)力參數(shù)完勝，底盤規(guī)格更高，駕駛感受更好。

新款極氪 009 價(jià)格更具性價(jià)比，指導(dǎo)價(jià)壓至 40 萬元級(jí)別。配置升級(jí)，有 800V 高壓平臺(tái)，標(biāo)配雙腔空氣懸架和主動(dòng)魔毯懸架功能。續(xù)航出色，最短續(xù)航車型 700km 以上，140kWh 大電池版本可達(dá) 900km ，能耗低。對(duì)比騰勢(shì) D9 純電動(dòng)版能耗更低，驅(qū)動(dòng)效率比理想 MEGA 高。充電效率高，12 分鐘可補(bǔ)能 70%，最多補(bǔ)充超 500km 續(xù)航里程。操控性好，雙叉臂懸架、雙腔空懸等硬件配置拉滿，通過性強(qiáng)化。安全性高，隆起的發(fā)動(dòng)機(jī)艙強(qiáng)化正面碰撞能力，后備廂標(biāo)準(zhǔn)容積大，A 柱承壓優(yōu)化。空間布局靈活，能提供 2-2-3 的 7 座布局。軸距優(yōu)勢(shì)明顯，腿部空間處理更好，細(xì)節(jié)處理符合奶爸需求，音響音質(zhì)出色，側(cè)氣簾保障成員安全，動(dòng)力輸出兇猛，性能強(qiáng)勁。

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