問(wèn)
東風(fēng)本田 240 操控性能好不好
東風(fēng)本田 240 的操控性能還是不錯(cuò)的。
像冠道 240TURBO,在市區(qū)游走,1.5T 車型因更輕的車重和積極的動(dòng)力總成調(diào)校,駕駛更輕松。
動(dòng)力總成表現(xiàn)積極,深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)能保持高轉(zhuǎn)速?gòu)浹a(bǔ)小排量動(dòng)力不足,CVT 變速箱響應(yīng)比 2.0T 車型的 9AT 更迅速。
油門踏板靈敏,剎車踏板線性,駕駛信息反饋良好。
底盤(pán)貼服,能恰當(dāng)處理細(xì)碎顛簸和震動(dòng),大顛簸能感受到運(yùn)動(dòng)性。
本田 CR-V 2021 款 240TURBO 車型,方向盤(pán)輕,指向精準(zhǔn),上手簡(jiǎn)單,操控性能好,開(kāi)起來(lái)有樂(lè)趣,就是換擋有頓挫感。
整體駕乘空間寬敞,座椅包裹嚴(yán)實(shí)舒適,后排座椅可調(diào),長(zhǎng)途實(shí)用。
操控舒適靈活,檔位清晰,換擋平順,有轎車化駕駛感受,油門反應(yīng)靈敏。
但部分車型存在指向不夠精準(zhǔn),高速穩(wěn)定性欠佳,行車噪音大等問(wèn)題。
總的來(lái)說(shuō),東風(fēng)本田 240 操控性能有優(yōu)勢(shì),能滿足多數(shù)消費(fèi)者需求。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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最新問(wèn)答
方向盤(pán)鎖死左右晃動(dòng)解不開(kāi)時(shí),可先嘗試對(duì)應(yīng)啟動(dòng)方式的解鎖操作,若多次嘗試無(wú)果或確認(rèn)是系統(tǒng)故障,再聯(lián)系4S店或維修人員。這是因?yàn)榉较虮P(pán)鎖死多為車輛防盜功能觸發(fā)的正?,F(xiàn)象,不同啟動(dòng)類型的車輛有特定解鎖方法:插鑰匙啟動(dòng)的車輛,插入鑰匙后輕晃方向盤(pán)并
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車輛水溫報(bào)警后,原地冷卻一個(gè)小時(shí)左右可繼續(xù)行駛,但需結(jié)合實(shí)際情況靈活處理。當(dāng)水溫警告燈點(diǎn)亮?xí)r,應(yīng)立即靠邊停車并保持發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)打開(kāi)引擎蓋加速散熱,避免直接熄火導(dǎo)致熱量積聚。這一小時(shí)的冷卻時(shí)間是讓發(fā)動(dòng)機(jī)及冷卻系統(tǒng)充分降溫的合理區(qū)間,期
摩托車年審費(fèi)用目前沒(méi)有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),具體金額會(huì)因地區(qū)、車輛類型、檢測(cè)項(xiàng)目等因素存在差異。從費(fèi)用構(gòu)成來(lái)看,它通常包含交強(qiáng)險(xiǎn)、車船使用稅、車輛檢測(cè)費(fèi)、車管所手續(xù)費(fèi)等多個(gè)部分,其中交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用與摩托車排量直接相關(guān),50cc以下約80元、50-25
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