極氪 009 適應(yīng)不同路況的能力很強(qiáng)。

它搭載了可變轉(zhuǎn)向比的 EPS 系統(tǒng)、博世 iBooster 以及四輪獨(dú)立空氣懸掛，這讓它在山間泥路等復(fù)雜路況下有優(yōu)勢，懸掛能有效過濾顛簸，保證車內(nèi)舒適。

高速行駛時，車身姿態(tài)穩(wěn)健，能過濾細(xì)碎顛簸。高速過彎時，精準(zhǔn)轉(zhuǎn)向讓操控自如，零百加速僅需 5 秒，動力強(qiáng)勁輕松應(yīng)對各種路況。

空氣懸掛是亮點(diǎn)，能讓轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，四驅(qū)抓地力強(qiáng)，行車安穩(wěn)寧靜。在 Comfort 模式下懸掛較軟，車身會有較多浮動，Sport 模式則最為平定舒服，而且車身高度調(diào)節(jié)范圍可達(dá) 45 毫米。

全系標(biāo)配閃電切換智能四驅(qū)系統(tǒng)，兩驅(qū)和四驅(qū)的切換時間僅 0.4 秒，能迅速適應(yīng)不同路況。

它基于 SEA 浩瀚構(gòu)架打造，全系標(biāo)配高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，前后雙電機(jī)峰值功率達(dá) 544 馬力，峰值扭矩 686 ?！っ?，加速性能出色。動力初段電門調(diào)教緩和，城市擁堵路況平順舒服，高速持續(xù)加速能力強(qiáng)。剎車腳感偏德系，底盤優(yōu)秀，能很好吸收路面顛簸，高速過彎和連續(xù)變道時對車身支撐不錯。車內(nèi)靜謐性好，也是優(yōu)勢。

總之，極氪 009 憑借出色的配置和性能，能夠很好地適應(yīng)各種不同路況。