極氪 009 的尺寸對(duì)車輛風(fēng)阻系數(shù)有著密切關(guān)聯(lián)。

極氪 009 長寬高為 5209*2024*1856/1867 毫米，軸距 3205 毫米，整備質(zhì)量達(dá) 2830 千克。這樣大的尺寸，通常會(huì)導(dǎo)致更大的車身迎風(fēng)面積，從而使空氣阻力顯著增加，降低風(fēng)阻的難度變大。

但極氪 009 風(fēng)阻系數(shù)僅為 0.27，這是因?yàn)槎喾矫娴脑颉?/p>

首先，得益于 SEA 浩瀚架構(gòu)底盤極高的平整度，為其提供了優(yōu)秀的空氣動(dòng)力學(xué)基礎(chǔ)。其次，在核心降阻技術(shù)方面，主動(dòng)進(jìn)氣格柵可根據(jù)車速靈活開閉，降低了車輛內(nèi)流阻力，風(fēng)阻系數(shù)降低 4 counts。前輪阻風(fēng)板讓風(fēng)阻系數(shù)降低 15 counts，全自動(dòng)空氣懸架降低車身高度，又降低 6 counts 的風(fēng)阻系數(shù)。

另外，A 柱區(qū)域的雙 A 柱設(shè)計(jì)能增加視線，還極大程度降低風(fēng)阻。側(cè)面風(fēng)擋玻璃的大角度也是風(fēng)阻系數(shù)低的原因之一。C 柱部分的上揚(yáng)設(shè)計(jì)、車尾的懸浮式車頂設(shè)計(jì)和貫穿式尾燈等造型細(xì)節(jié)的優(yōu)化，也有助于降低風(fēng)阻。

更低的風(fēng)阻系數(shù)能讓極氪 009 在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，相較優(yōu)化前最長增加 57.6 公里（CLTC 工況）。同時(shí)也能提升車輛的動(dòng)力表現(xiàn)和高速行駛的穩(wěn)定性。