在舊車交易中，辨別事故車可從以下幾方面入手。

車漆顏色方面，事故車修理后重新噴漆，顏色會與原車漆有區(qū)別，仔細觀察能看出。

車輛表面弧度要平滑，從側(cè)面 30 到 45 度看噴漆表面反光，若不合理且有橘皮狀，說明車輛被修復過。

檢查焊點，原廠焊點表面光滑，后做的粗糙，一般看門框焊點。

螺絲也很關(guān)鍵，各連接部位螺絲若有擰動痕跡，即便修理廠噴了漆也能看出，重點檢查水箱冷凝器、四門、機蓋、翼子板部位的螺絲。

車輛銘牌標注生產(chǎn)日期，若汽車外觀與出廠日期反差大，可能經(jīng)過大整修，大梁整形和 A、B 柱碰撞的車別買。

整車玻璃要留意，四門及前后擋玻璃生產(chǎn)日期、品牌應一致，換玻璃的部位要重點檢查。

車門縫隙需一致且均勻，開關(guān)車門感受。

最后整體試車，感受車輛動力系統(tǒng)，看車輪是否跑偏。

還要看輪胎，3 - 5 年車齡的私家車，輪胎花紋深度正常剩余 5 - 6 毫米，低于 3.5 毫米應更換。檢查四條輪胎是否同一品牌、花紋、生產(chǎn)日期，若都更換過要仔細鑒別。

汽車玻璃也不能忽視，每臺車原廠玻璃是成套生產(chǎn)的，同一品牌、編號、生產(chǎn)日期，若不一致說明玻璃更換，更換越多事故越大。

此外，可進行外表檢驗，看車身表面有無凹陷和維修印跡，尤其前后保險杠、引擎蓋和車門連接處，車漆要協(xié)調(diào)。

車體組織方面，觀察 C 柱、D 柱、側(cè)圍和頂蓋有無變形及維修印跡。

底盤借助升降機檢查有無變形和維修印跡。

駕駛中檢查懸架、轉(zhuǎn)向、剎車有無異常響聲。

還可查詢汽車歷史記錄，了解事故和維修情況。