問
巨型礦車的燃料消耗量大不大?
巨型礦車的燃料消耗量大不大?答案是:通常情況下,巨型礦車的燃料消耗量大。
像卡特彼勒 797 這種大型礦車,車身重約 290 噸,速度可達(dá) 65 千米每小時(shí),載貨能力強(qiáng),翻斗能裝 400 多噸礦石,其燃料消耗必然很大。
白俄羅斯制造的別拉斯 75710 礦車,有兩臺(tái) 2300 馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),油箱容量 4960 升。徐工 xde440 采用一臺(tái) v20 發(fā)動(dòng)機(jī),油箱容量 5300 升。利勃海爾 t284 額定載重量高達(dá) 363 噸。這些巨型礦車由于自身重量大、載貨量大、運(yùn)行速度等因素,都需要大量燃料來支持其工作。
不過,現(xiàn)在一些巨型礦車采用了新技術(shù),比如幾百噸礦車采用電機(jī)驅(qū)動(dòng),以兩臺(tái) v 十六的柴油引擎作為發(fā)電的增程器,上坡燒油發(fā)電,下坡動(dòng)能回收充電,能節(jié)省一定的燃料。
還有像瑞典山特維克 Sandvik 推出的 TH665B 這樣的電動(dòng)礦車,在一些大型礦床和礦山中開始普及,具有減少污染、噪音更低、排出熱量更少、操作員更安全等優(yōu)點(diǎn),從經(jīng)濟(jì)角度看,能提高生產(chǎn)率、降低運(yùn)營成本,減少通風(fēng)和冷卻系統(tǒng)投資。
所以,雖然傳統(tǒng)巨型礦車燃料消耗大,但隨著新技術(shù)的應(yīng)用,情況在逐漸改善。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
道路救援的車輛脫困服務(wù)并無統(tǒng)一固定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),通常在30元至1000元區(qū)間浮動(dòng),具體費(fèi)用需結(jié)合車輛類型、救援距離、場景難度與時(shí)間等多重因素綜合判定。從基礎(chǔ)場景來看,城區(qū)內(nèi)小型車救援起步價(jià)多在200元左右,三輪機(jī)動(dòng)車約100元、兩輪摩托車低至3
在高速上叫道路救援的費(fèi)用并無固定標(biāo)準(zhǔn),通常在100-1000元區(qū)間波動(dòng),具體金額會(huì)受車型、救援項(xiàng)目、距離、地區(qū)及時(shí)段等多重因素影響。救援費(fèi)用一般由起步價(jià)、里程費(fèi)、時(shí)長費(fèi)等構(gòu)成,不同車型的收費(fèi)差異顯著:小型車拖車10公里內(nèi)起步價(jià)約200-38
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并非所有高速救援都收費(fèi),合法登記的非運(yùn)營車輛在高速管轄范圍內(nèi)因非事故、非人為的故障拋錨時(shí),可享受緊急拖車(多數(shù)地區(qū)10-15公里內(nèi)免費(fèi))、輪胎應(yīng)急更換、故障現(xiàn)場排查、緊急送油/送水等四項(xiàng)基礎(chǔ)救援服務(wù)。這些免費(fèi)服務(wù)的覆蓋范圍包含高速主線、匝道
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