本田 XADV 適合長途騎行。

首先，它在直布羅陀拉力賽中表現(xiàn)出色，證明了其越野實力。比如車手 Renato Zocchi 駕駛改裝后的 XADV 在比賽中取得了區(qū)段第一名和不錯的綜合排名。

其次，動力方面，它與 NC750S/X 同平臺，745cc 直列雙缸水冷電噴發(fā)動機，最大功率約 40kw，配合 DCT 雙離合變速器，越野車身結(jié)構(gòu)能應(yīng)對復(fù)雜路況，操作便利。

新款 XADV 還有很多升級，如燈光更酷，轉(zhuǎn)向燈整合進日間行車燈。動力優(yōu)化，低轉(zhuǎn)速更帶勁。新增定速巡航，長途騎行更輕松，手不酸腿不麻。風(fēng)擋調(diào)節(jié)方便，坐墊加厚，騎行更舒適。5 英寸 TFT 儀表顯示優(yōu)化，支持本田 RoadSync 連接，操作導(dǎo)航便捷。

雖然車架懸掛沒改變，但配置成熟可靠。

不過也有不足，比如動力數(shù)據(jù)在 ADV 市場不夠突出，座高對部分國內(nèi)騎士不太友好。

總之，本田 XADV 是一款適合長途騎行的摩托車。