極氪 007 試駕的加速表現(xiàn)非常出色。

四驅(qū)智駕版采用前后雙電機四驅(qū)布局，系統(tǒng)綜合功率 475kW，綜合扭矩 710N·m，百公里加速時間分別為 3.8s 和 3.5s。四驅(qū)性能版百公里加速最快可達(dá) 2.84 秒，綜合功率與四驅(qū)智駕版保持一致。

其動力參數(shù)夸張，475kW 功率相當(dāng)于 646Ps，與蘭博基尼 Huracán 同一個動力水平。輪胎采用米其林競馳 EV 輪胎，配合雙電機四驅(qū)系統(tǒng)以及電控系統(tǒng)，起步時不會打滑，起步效率堪比保時捷。

足夠的動力儲備不僅帶來很好的加速性能，還能使車輛在中高速時有更好的再加速能力。在實際試駕中，從 40km/h 左右瞬間提到 100km/h，能明顯感覺到強烈的加速度，整個過程刺激，高速超車一蹴而就。

極氪 007 的加速線性平穩(wěn)，踩油門踏板厚重，容易掌握尺度，不像某些電動車突然加速時有突兀感。

而且其底盤扎實平穩(wěn)，減震效果輕柔，采用前雙叉臂式獨立懸掛+后多連桿式獨立懸掛組合，四驅(qū)標(biāo)配 CCD 電磁減振系統(tǒng)，在前懸下擺臂、后副車架 4 處振動敏感點處采用液壓襯套技術(shù)，充分過濾余振，駕乘體驗舒適輕盈。

總之，極氪 007 的加速表現(xiàn)無論是數(shù)據(jù)還是實際體驗都堪稱卓越。

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