卡車賽車的賽道具有多種特點(diǎn)。

首先，像達(dá)喀爾拉力賽這種長(zhǎng)距離的賽道，環(huán)境惡劣，對(duì)車輛強(qiáng)度考驗(yàn)極大，1 萬(wàn) km 的達(dá)喀爾賽道抵得上正常道路行駛 50 萬(wàn)甚至 100 萬(wàn)公里。卡車在這樣的賽道上速度能超兩百公里，直線和彎道超車常見，通過性能強(qiáng)大。

其次，有的賽道如金卡納賽道，短小精悍，利用錐形桶設(shè)計(jì)，無法將車輛推向速度極限，但能讓駕駛者享受操控樂趣。若壓倒錐形桶會(huì)受罰。

再者，有的賽道像全長(zhǎng) 3.8 公里的那種，利用廠區(qū)已有道路和新建道路，共 17 個(gè)彎道，最高設(shè)計(jì)時(shí)速 272.6 公里，彎道速度快、最高時(shí)速快、節(jié)奏變換快，極富駕駛?cè)の逗吞魬?zhàn)樂趣。

還有美式 V8 卡車直線加速賽的直線賽道，以速度較量為特點(diǎn)，早期在干涸河床等非正式場(chǎng)地舉辦，后來逐漸合法化、組織化，有了明確規(guī)則和管理體系，隨著發(fā)展，車輛性能不斷提升，速度和激烈程度增加。

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