極氪001智駕的技術(shù)難點(diǎn)主要集中在幾個(gè)方面。

首先是門到門功能在終端場(chǎng)景內(nèi)部路的實(shí)現(xiàn)，采用分網(wǎng)架構(gòu)有難度，需要降低數(shù)據(jù)同步延遲，做好子網(wǎng)協(xié)作，并做強(qiáng)場(chǎng)景認(rèn)知模塊。

其次是軟件的擬人化程度，目前駕駛策略偏保守，比如在自動(dòng)選最快車道時(shí)長(zhǎng)距離堵車、環(huán)島等場(chǎng)景對(duì)后車預(yù)判不成熟，靠右超車意愿不強(qiáng)，繞行也較為保守。但好消息是，這些問題在后續(xù)的交付和更新中會(huì)得到優(yōu)化。

極氪001搭載了浩瀚智駕2.0系統(tǒng)，配上英偉達(dá)芯片，算力大幅提升到508TOPS，能處理更復(fù)雜指令。其智駕功能不斷更新，9月交付城區(qū)通勤模式，年底開啟無圖NZP交付。城區(qū)通勤模式能按常走路線學(xué)習(xí)，最多20條，每條100公里，無圖版本能在有限路線體驗(yàn)類似城區(qū)NOA效果。

激光雷達(dá)性能出色，測(cè)距和物體識(shí)別率好，適配高算力芯片。在常見駕駛場(chǎng)景中，比如高效通勤方面，能智能規(guī)劃應(yīng)對(duì)擁堵，實(shí)時(shí)分析交通路況生成避開擁堵的最優(yōu)路線，無圖智駕能力覆蓋廣。

泊車難題也能通過全速域支持智能泊車功能解決，自動(dòng)識(shí)別可用車位并精準(zhǔn)完成停車操作。高速駕駛時(shí)，高速NZP功能強(qiáng)大，能自動(dòng)調(diào)整車速、保持車道穩(wěn)定和智能變道。

總之，極氪001智駕技術(shù)雖有難點(diǎn)，但在不斷優(yōu)化和進(jìn)步。