科尼賽爾的性能提升有多種辦法。

引擎方面，可更換高性能的進(jìn)氣管、排氣管、渦輪增壓器等零部件，提升動(dòng)力輸出。

懸掛系統(tǒng)上，安裝更硬的避震器和更低的懸掛，能增強(qiáng)車(chē)輛穩(wěn)定性和操控性。

輪胎和剎車(chē)系統(tǒng)的改善也很重要，比如選擇高性能輪胎，提升抓地力，升級(jí)剎車(chē)系統(tǒng)，增強(qiáng)制動(dòng)效果。

科尼賽爾車(chē)型本身性能就很出色。像有的車(chē)型配備 4.8T 渦輪增壓機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，8 個(gè)汽缸，最大馬力 1018Ps，最大扭矩 1060Nm，最大功率 759KW，百公里加速僅需 2.9 秒鐘，剎車(chē)片采用陶瓷材料，配備 6 速手動(dòng)擋變速器。

Gemera 的外觀設(shè)計(jì)激進(jìn)前衛(wèi)，隱藏 A 柱，標(biāo)志性環(huán)繞式前風(fēng)擋如戰(zhàn)斗機(jī)，簡(jiǎn)潔車(chē)身造型流暢低趴，碩大進(jìn)氣口和大尺寸輪圈展現(xiàn)超跑身份。全 LED 頭燈戰(zhàn)斗感十足，車(chē)尾大口徑雙出排氣、一體式鴨尾擾流板和大尺寸擴(kuò)散器彰顯強(qiáng)大性能。

動(dòng)力上，如 Jesko Absolut 搭載雙渦輪增壓 5.0 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，采用平面曲軸技術(shù)，由高強(qiáng)度 Dievar 鋼打造，曲軸輕，結(jié)合輕量化連桿與活塞，轉(zhuǎn)速高達(dá) 8500 轉(zhuǎn)/分鐘，爆發(fā)出 1600 匹馬力。還有獨(dú)家的 LST“光速變速箱”，9 擋位能在 6MT 與 9AT 無(wú)縫切換，操控體驗(yàn)好，變速箱總成輕，加速性能和燃油經(jīng)濟(jì)性出色。

有的車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣形式為雙渦輪增壓，最大功率 440kW，最大扭矩 600N·m，最大馬力 589Ps，有的車(chē)還有電機(jī)加持，前后布局三電機(jī)，實(shí)現(xiàn) 1268kW 系統(tǒng)綜合功率和 3500N·m 系統(tǒng)綜合扭矩，0-100 公里加速僅 1.9 秒左右，而且是四座車(chē)型，兼顧一定實(shí)用性。

總之，科尼賽爾性能提升要根據(jù)個(gè)人需求和預(yù)算來(lái)選擇合適的方式。