傳統(tǒng)客車品牌如何應(yīng)對市場競爭?

傳統(tǒng)客車品牌應(yīng)對市場競爭,得這么做。

首先,得重視成本控制,采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略。就像很多政府事業(yè)單位、大企業(yè)單位用車服務(wù)招標(biāo),價格是重要考量因素。先通過成本領(lǐng)先獲得較大市場規(guī)模和份額。像有的企業(yè)做到上億規(guī)模后,再搞團隊建設(shè)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),比如建立車廂文化裝飾規(guī)范體系標(biāo)準(zhǔn)、駕駛員著裝服務(wù)體系標(biāo)準(zhǔn)等等,通過這些來實現(xiàn)差異化,提供高品質(zhì)服務(wù)。

其次,得抓住市場需求變化?,F(xiàn)在旅游需求增加,旅游客車市場潛力大,得加大這方面投入。而且新能源客車市場快速崛起,得跟上這趨勢,研發(fā)新能源客車。還有,小型客車市場在城鎮(zhèn)化推進下持續(xù)增長,也不能忽視。

再就是,品牌很重要,要提升品牌形象和價值,增強市場競爭力。像宇通客車、北汽福田、中通客車、比亞迪這些大企業(yè),就是靠不斷技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品升級和市場拓展來推動發(fā)展的。

另外,在出口方面,隨著“一帶一路”倡議推進和國際市場開拓,得抓住出口機會。

最后,要做好風(fēng)險應(yīng)對,比如政策、社會、市場、資金、技術(shù)、財務(wù)、管理等方面的風(fēng)險,都要提前考慮,想好應(yīng)對辦法。

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