空調(diào)壓力不足肯定會(huì)影響制冷效果。

汽車空調(diào)系統(tǒng)有低壓端點(diǎn)和高壓端點(diǎn)，低壓端點(diǎn)正常壓力在 20 - 40 psi 之間，高壓端點(diǎn)正常壓力在 150 - 250 psi 之間。

當(dāng)?shù)蛪憾它c(diǎn)壓力過(guò)低，可能制冷不佳，還會(huì)讓壓縮機(jī)進(jìn)氣溫度過(guò)高損壞壓縮機(jī)；高壓端點(diǎn)壓力太低，信號(hào)燈可能在儀表盤亮起，可能是氟利昂泄漏，得找到泄漏點(diǎn)修復(fù)。

要是低壓端點(diǎn)和高壓端點(diǎn)壓力都過(guò)低，就得添加氟利昂達(dá)到正常水平，添加時(shí)要注意用專業(yè)器具，別過(guò)度加注，不然會(huì)有嚴(yán)重機(jī)械問(wèn)題。

汽車空調(diào)維護(hù)要用適當(dāng)工具和技術(shù)，沒(méi)經(jīng)驗(yàn)就找專業(yè)技師。像大眾邁騰 1.8T 空調(diào)不制冷，檢查發(fā)現(xiàn)是干燥瓶密封圈滲漏導(dǎo)致空調(diào)壓力不足，制冷效果差。處理方法是按工藝更換冷凝器，沖注冷媒 620g，試車制冷效果就好了。

空調(diào)制冷效果不好還有其他原因。比如壓縮機(jī)不正常運(yùn)行，可用手指觸碰高壓管判斷，正常工作的壓縮機(jī)像人類脈搏一樣有連續(xù)脈沖觸感。

冷媒壓力低也會(huì)影響制冷，要先測(cè)試壓力，補(bǔ)充滿足要求的媒介。

蒸發(fā)器、冷凝器風(fēng)扇運(yùn)行轉(zhuǎn)數(shù)和性能不正常，也會(huì)影響制冷效果，制冷不好時(shí)可觀察風(fēng)扇運(yùn)行情況。

還有，室內(nèi)人多、使用過(guò)多熱電源，空調(diào)安裝不合理、通風(fēng)管過(guò)長(zhǎng)，溫度設(shè)置不對(duì)，空調(diào)匹數(shù)和房間大小不匹配，空調(diào)過(guò)濾網(wǎng)臟污、下面物品多等，都會(huì)影響制冷效果。