極氪001混動的操控性能那是相當出色。

它的雙電機四驅(qū)版擁有544馬力最大功率和686牛·米最大扭矩，零百加速僅需3.8秒，動力強勁，加速時推背感強烈，多次全油門加速也無明顯衰減。

在0-100km/h加速環(huán)節(jié)，深踩油門踏板，車就像離弦之箭竄出，動力表現(xiàn)十分充沛，速度加到120km/h以上也不覺得動力衰減。

100km/h-0的制動環(huán)節(jié)，深踩剎車踏板，ABS系統(tǒng)迅速介入，剎車利落干脆，前懸架能為車身提供有力支撐。雖說多次測試中剎車熱衰減效應(yīng)有點明顯，但選裝Brembo六活塞制動卡鉗的高性能輪組套裝能解決。

極氪001車長近5米、寬近2米，體重超2.2噸，本以為會很笨重，可實際在彎道中表現(xiàn)靈活。連續(xù)回頭彎道里，車頭反饋積極，車輛循跡性好，車尾跟隨車頭動向及時。

高速過彎時，懸架對車身支撐有力。繞樁測試中，姿態(tài)容易掌控，可變轉(zhuǎn)向比讓方向盤快速反打不用轉(zhuǎn)很大角度。底盤素質(zhì)優(yōu)秀，采用前雙叉臂、后多連桿式雙獨立懸架，全鋁材質(zhì)更輕量化，有助于提升操控極限，前后配重比50：50，高速彎中側(cè)傾抑制極小，方向盤指向精準，車身動態(tài)靈活。

智能電動四驅(qū)系統(tǒng)、可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)、高性能底盤懸架系統(tǒng)等先進技術(shù)加持，各種路況都能保持穩(wěn)定姿態(tài)。還首創(chuàng)兩項吉尼斯世界紀錄，分別是電動汽車漂移速度最快和電動汽車繞樁最快，足以展現(xiàn)其卓越操控。

實際駕駛中，運動模式下動力迅猛，舒適模式駕駛順手、安靜且舒適，電門調(diào)教線性。

總之，極氪001混動在操控性能方面堪稱一流，能給駕駛者帶來極致體驗。