問(wèn)

極氪001頂配的音響效果好不好

極氪001頂配的音響效果還是不錯(cuò)的。

原車(chē)高配的雅馬哈音響有其優(yōu)勢(shì),比如有多達(dá)11個(gè)高保真揚(yáng)聲器及1個(gè)低音炮,集成YAMAHA音頻微調(diào)φTune算法,S3D音樂(lè)廳效果及HXT壓縮音樂(lè)補(bǔ)償技術(shù),能讓車(chē)內(nèi)音響效果堪比監(jiān)聽(tīng)級(jí)。

不過(guò),可能滿(mǎn)足不了一些車(chē)主的需求。這時(shí)可以進(jìn)行音響改裝升級(jí)。音響改裝都是在原裝位置安裝,不破壞內(nèi)飾線路。

方案有多種。比如在原車(chē)8喇叭基礎(chǔ)上增加一臺(tái)調(diào)音功放。如果原車(chē)是雅馬哈音響想再升級(jí),可以選擇像詩(shī)芬尼這樣的配置,前排喇叭用詩(shī)芬尼雅樂(lè)加詩(shī)芬尼金剛中音,后排喇叭用詩(shī)芬尼雅樂(lè),中置用詩(shī)芬尼金剛,超低音用戰(zhàn)斧PD10,再加上四門(mén)大白鯊黃金甲隔音止震密封。

不同方案音質(zhì)效果差別較大,可以先試聽(tīng)體驗(yàn)再?zèng)Q定。也有性?xún)r(jià)比高的方案,像一位女車(chē)主選擇的4K多的方案,低音炮用的是極氪001高配雅馬哈車(chē)主升級(jí)置換下來(lái)的8寸原裝位置低音炮,原車(chē)?yán)炔粨Q,四門(mén)做環(huán)保阻燃隔音,增加AB類(lèi)功放的DSP處理器進(jìn)行調(diào)音和推動(dòng)喇叭。

還有方案是先選裝雅馬哈套裝,保留中置、低音炮和前門(mén)中音喇叭,再把雅馬哈高低音喇叭更換為更好的,比如彩虹及以上級(jí)別,并做競(jìng)賽箱體隔音,但這種方案改動(dòng)較大,可能影響質(zhì)保。

施工要注意細(xì)節(jié),比如分頻器的選擇和安裝、原車(chē)高音接頭的處理、排線要規(guī)范、接口做好保護(hù)。極氪001行李箱右側(cè)側(cè)壁預(yù)留了裝低音的空間,不管用原車(chē)雅馬哈低音還是升級(jí)補(bǔ)形箱低音,都建議在側(cè)壁做隔音強(qiáng)化,減少空腔共鳴。

原車(chē)8喇叭或12喇叭在升級(jí)改裝中有很大發(fā)揮空間,有多種聲場(chǎng)單元可選??傊?,極氪001音響改裝效果不錯(cuò),能滿(mǎn)足不同需求和預(yù)算的車(chē)主,讓您享受更好的音質(zhì)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

新途V80
新途V80
9.58-23.96萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-36.28萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

落地5萬(wàn)左右的車(chē)型中,奇瑞、寶駿、東南等品牌的產(chǎn)品在質(zhì)量與實(shí)用性上表現(xiàn)較為突出。其中,奇瑞A3憑借意大利設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)打造的寬體造型與前麥弗遜+后四連桿獨(dú)立懸架,兼顧了操控穩(wěn)定性與乘坐舒適性;寶駿310則以自動(dòng)擋車(chē)型的便捷性、時(shí)尚外觀及市場(chǎng)高銷(xiāo)量
車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈亮了能否繼續(xù)開(kāi),需結(jié)合車(chē)輛實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)綜合判斷,并非絕對(duì)不能或絕對(duì)能開(kāi)。 當(dāng)接通電源時(shí)故障燈隨自檢亮起后熄滅,屬于車(chē)輛正常的系統(tǒng)初始化流程,無(wú)需擔(dān)憂(yōu);若啟動(dòng)后黃燈持續(xù)點(diǎn)亮,則需進(jìn)一步觀察駕駛感受:若車(chē)輛無(wú)抖動(dòng)、加速
小區(qū)內(nèi)的違章停車(chē)貼條和馬路上的貼條處罰標(biāo)準(zhǔn)并不完全一致,二者在執(zhí)法主體、處罰依據(jù)與具體尺度上存在明顯差異。馬路上的違停處罰由交警依據(jù)全國(guó)統(tǒng)一的交通法規(guī)執(zhí)行,有著清晰且剛性的罰款與扣分標(biāo)準(zhǔn),比如市區(qū)普通道路違停常罰款200元不扣分,高速公路違
出險(xiǎn)一次第二年車(chē)險(xiǎn)保費(fèi)的上漲比例并非固定數(shù)值,而是需結(jié)合險(xiǎn)種類(lèi)型、出險(xiǎn)責(zé)任性質(zhì)及具體投保公司政策綜合判斷。 從交強(qiáng)險(xiǎn)來(lái)看,若上一年度僅發(fā)生一次有責(zé)任但不涉及人員死亡的事故,保費(fèi)將恢復(fù)至基準(zhǔn)價(jià)(如6座以下私家車(chē)為950元/年),此前的未
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家