奇瑞瑞虎 8 銷量為何能持續(xù)增長(zhǎng)?

奇瑞瑞虎 8 銷量能持續(xù)增長(zhǎng),原因有不少。

一是真正做到以用戶為中心,每年根據(jù)用戶反饋進(jìn)行改進(jìn),像造型設(shè)計(jì),從最初前臉和內(nèi)飾有差距,經(jīng)過多次改款和全新車型改進(jìn),如今造型和內(nèi)飾質(zhì)感獲好評(píng),還推出更時(shí)尚動(dòng)感的瑞虎 8 PRO 滿足細(xì)分人群審美。動(dòng)力系統(tǒng)也不斷優(yōu)化,從初代 1.6T 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)沒匹配的遺憾,到后來推出 1.6T 直噴動(dòng)力車型,再到 2.0T 動(dòng)力系統(tǒng)鞏固優(yōu)勢(shì),還有首發(fā)搭載鯤鵬 DHT 混動(dòng)技術(shù)的瑞虎 8 鯤鵬 e+,在油耗和動(dòng)力方面均衡,上市首月就收獲 3000 輛訂單。

二是快速全球化,在海外市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁,成為出口主力,走“高端”路線,價(jià)格幾乎是國(guó)內(nèi)兩倍。這歸功于奇瑞對(duì)瑞虎 8 全球化的快速布局,基于 T1X 平臺(tái)具備的快速開發(fā)特性,新車開發(fā)速度縮短,面向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)行產(chǎn)品匹配時(shí)間也大大縮短。

三是瑞虎 8 堅(jiān)持自身特色,比如外觀的虎嘯式前臉經(jīng)典大氣,車身側(cè)面飽滿有力量感,內(nèi)飾大面積皮質(zhì)包裹手感好。

四是產(chǎn)品力強(qiáng),比如瑞虎 8 PLUS 上市,整體產(chǎn)品力提升,價(jià)格親民。家族式設(shè)計(jì)語言時(shí)尚大氣,空間表現(xiàn)主流,內(nèi)飾有科技感與豪華氛圍,1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)厲害,有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)還滿足國(guó)六排放法規(guī),熱效率高。

五是售價(jià)有優(yōu)勢(shì),作為中型車起售價(jià)低,吸引預(yù)算有限用戶,現(xiàn)售 18 款車有 5 座和 7 座版滿足不同需求。動(dòng)力賬面參數(shù)可觀能滿足日常家用,駕駛感受有優(yōu)點(diǎn)也有不足。底盤調(diào)校偏硬,通過轉(zhuǎn)彎路段支撐性足,濾震較差。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價(jià)

最新問答

榮威i5方向機(jī)轉(zhuǎn)向沉重更換方向機(jī)總成的費(fèi)用,在修理廠更換加工時(shí)大約2900元左右,4S店的具體報(bào)價(jià)則需結(jié)合實(shí)際情況確認(rèn)。作為車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的核心部件,方向機(jī)總成的維修成本本身相對(duì)較高,而榮威i5作為主打家用的緊湊型轎車,其維修費(fèi)用處于市場(chǎng)同級(jí)
2025款蔚來EC6的選裝配置價(jià)格明細(xì)包含可變色天窗9500元、內(nèi)后視鏡流媒體功能3800元,另有拖掛模式、第二排座椅通風(fēng)/按摩、L3級(jí)駕駛輔助等項(xiàng)目需單獨(dú)咨詢價(jià)格。 作為蔚來旗下的智能電動(dòng)轎跑SUV,2025款EC6在保持35.8萬
租一輛問界M9一天的花費(fèi)因車型版本、租賃時(shí)長(zhǎng)、服務(wù)套餐及地區(qū)差異而有所不同,大致在700元至6000元之間。作為鴻蒙智行旗下的旗艦SUV,問界M9憑借其突出的技術(shù)特點(diǎn)與用戶體驗(yàn)優(yōu)勢(shì),成為高端租賃市場(chǎng)的熱門選擇。增程版車型兼具266-290k
極氪007的35.5英寸AR抬頭顯示在強(qiáng)光下的可視效果出色,能清晰呈現(xiàn)信息且無模糊重影。這款全系標(biāo)配的AR-HUD系統(tǒng),依托高亮度光學(xué)方案與高通驍龍8295芯片的算力支撐,即使在正午陽光直射等強(qiáng)光環(huán)境中,也能通過優(yōu)化的對(duì)比度與清晰度算法,讓
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家