朗逸在安全方面的配置特點(diǎn)眾多。

主動(dòng)安全上，全系車型均搭載了 ABS+EBD+ASR+ESP 等技術(shù)，還有 TPR 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。新一代主動(dòng)安全系統(tǒng)能自動(dòng)感知和預(yù)測(cè)潛在風(fēng)險(xiǎn)，并提前采取強(qiáng)制措施規(guī)避，比如由 ABS 防抱死制動(dòng)、EBD 制動(dòng)力分配、MSR 阻力扭矩控制和 MASR 牽引力控制共同組成的系統(tǒng)，為車主帶來可靠的駕駛體驗(yàn)。TPR 胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別胎壓是否正常，通過儀表盤警示燈提醒駕駛員，避免因胎壓變化帶來的危險(xiǎn)，這種配置在 A 級(jí)家用車上較為少見。

被動(dòng)安全方面，朗逸配備了主副駕駛位安全氣囊、前排側(cè)氣囊、前后排頭部氣囊，與安全帶協(xié)同發(fā)揮作用，降低碰撞時(shí)的二次傷害風(fēng)險(xiǎn)。

朗逸新銳基于大眾 MQB 平臺(tái)打造，前后車門一體成型，內(nèi)置高強(qiáng)度防撞加強(qiáng)梁與斜撐，形成穩(wěn)固的車身防護(hù)結(jié)構(gòu)，還采用大量高強(qiáng)度鋼板，全車高強(qiáng)度鋼使用比例高達(dá) 92%。主梁采用雙層焊接技術(shù)，車頂用先進(jìn)的激光焊接技術(shù)，并在 A 柱等關(guān)鍵部位增加焊點(diǎn)密度。

此外，朗逸新銳全系標(biāo)配六個(gè)安全氣囊、AEB 自動(dòng)緊急剎車系統(tǒng)、Lane Assist 車道保持系統(tǒng)等越級(jí)安全配置。

在碰撞測(cè)試方面，19 款大眾朗逸在 C-NCAP 的碰撞測(cè)試中星級(jí)評(píng)分為五星，綜合得分率為 82%，其中乘員保護(hù)得分率為 92.8%、行人保護(hù)得分率是 79.3%、主動(dòng)安全得分率是 99.1%。模塊化結(jié)構(gòu)、高強(qiáng)度鋼板材料、粘結(jié)技術(shù)和激光焊接工藝的應(yīng)用，使朗逸車身具備高級(jí)別的安全性能。