長安林肯航海家的安全配置豐富嗎

長安林肯航海家的安全配置那是相當(dāng)豐富!

主動(dòng)安全配置方面,全系標(biāo)配新一代林肯 Co-Pilot 360TM 2.1 智能輔助駕駛系統(tǒng),包含 12 個(gè)超聲波雷達(dá)、6 個(gè)攝像頭、5 個(gè)毫米波雷達(dá)、1 個(gè)域控器、1 套高精地圖,多達(dá) 20 余項(xiàng)輔助駕駛功能。像 PCA 防碰撞輔助系統(tǒng)能在前方車輛猛然剎停時(shí)自動(dòng)剎停車輛,新增的左轉(zhuǎn)碰撞預(yù)警輔助功能,能在車輛左轉(zhuǎn)時(shí)針對視野盲區(qū)發(fā)出警報(bào)并自動(dòng)剎停。BlueCruise 主動(dòng)駕駛輔助功能可在高速和城市特定路段實(shí)現(xiàn) L2 + 級智能輔助駕駛,還采用駕駛員眼球和頭部監(jiān)控領(lǐng)先科技。i - ACC 智能自適應(yīng)巡航系統(tǒng)支持 Stop&Go 自動(dòng)跟車和 TSR 交通標(biāo)識(shí)識(shí)別,LCA 道路居中輔助、LDW 車道偏離警告系統(tǒng)與 LKA 車道保持輔助系統(tǒng),確保車輛保持在自身車道內(nèi),新增車道內(nèi)主動(dòng)避讓功能和 ALC 自動(dòng)變道輔助功能,保障變道安全。

被動(dòng)安全方面,林肯航海家遵循全球最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn),滿足 US - NCAP 和 C - NCAP 雙五星安全標(biāo)準(zhǔn),采用 88km/h 后碰追尾測試標(biāo)準(zhǔn),遠(yuǎn)超國際安全標(biāo)準(zhǔn)。側(cè)氣簾設(shè)計(jì)遵循最嚴(yán)格的國際離位成員保護(hù)安全規(guī)范,對非正常坐姿的兒童也能周全守護(hù)。新車首次采用一體式門環(huán)結(jié)構(gòu),整車 1300Mpa 以上“潛艇級”熱成型硼鋼使用率超 32%,強(qiáng)度更高。

在空氣安全方面,林肯航海家搭載智能座艙“新風(fēng)管家”系統(tǒng),選用高效活性炭過濾器,擁有四重過濾結(jié)構(gòu),能有效過濾 94%的 PM0.3 顆粒物,吸附有害物質(zhì),防止車內(nèi)產(chǎn)生異味?!靶嘛L(fēng)管家”還擁有 PM2.5 智能監(jiān)測系統(tǒng)、自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)的藍(lán)盾系統(tǒng)、OAQS 艙外空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng),支持智能切換內(nèi)外空氣循環(huán),還具備座艙新風(fēng)、解鎖新風(fēng)和駐車新風(fēng)三大功能。

美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)的評選中,林肯航海家榮獲“Top Safety Pick +”即最高安全評級 + 大獎(jiǎng)??傊?,長安林肯航海家的安全配置讓人非常放心。

對了,順便分享個(gè)購車信息。據(jù)廣東鴻粵林肯用戶中心的消息,現(xiàn)在買車能給到很高的優(yōu)惠。如果你想具體了解或者想談?wù)剝r(jià),這個(gè)電話可能用得上:4008150606,6470。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

2021新款紅旗越野車主要包含紅旗HS5車型,此外紅旗H5系列中也有越野型版本可供選擇。 紅旗HS5作為2021年紅旗品牌推出的核心越野車型,延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)語言,盾型前格柵搭配直瀑式飾條,高腰線與窄車窗的組合營造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍,車
新手司機(jī)更適合選擇360度全景影像,它能通過全方位視野覆蓋有效降低駕駛盲區(qū),幫助新手快速建立車輛空間感與距離感。相較于僅能顯示車尾120度范圍的倒車影像,360度全景影像通過車頭、車尾及車身兩側(cè)的四個(gè)攝像頭,將四周畫面拼接成清晰的虛擬俯視圖
不掛車牌上路通常會(huì)被一次性扣除9分,并面臨相應(yīng)的行政處罰。根據(jù)《道路交通安全違法行為記分管理辦法》及《道路交通安全法》的相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車上路行駛必須依法懸掛機(jī)動(dòng)車號牌,這是保障道路交通安全與秩序的基本要求。無論是新車未懸掛臨時(shí)號牌、已登記車
在智能化和自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域,小鵬與比亞迪各有所長,二者技術(shù)路線與優(yōu)勢方向的差異,共同構(gòu)成了中國新能源汽車智能化發(fā)展的多元圖景。小鵬憑借深厚的軟件開發(fā)積累,在輔助駕駛系統(tǒng)的場景適配與用戶體驗(yàn)上更貼合中國路況需求,其XNGP系統(tǒng)的全場景覆蓋能力
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家