理想 L8 的動(dòng)力性能表現(xiàn)相當(dāng)出色。

它搭載 1.5T 四缸增程器加雙電機(jī)的動(dòng)力組合，綜合馬力達(dá) 449 匹，峰值扭矩高達(dá) 620 ?！っ?，百公里加速僅需 5.3 秒。這意味著在城市道路和高速公路上，超車變道輕松自如，駕駛體驗(yàn)流暢。

起步非常平順，動(dòng)力輸出線性，加速游刃有余，油門(mén)響應(yīng)快，即便車身較重，后程加速也不乏力。城市駕駛中，若有充電條件，純電驅(qū)動(dòng)基本夠用，增程器啟動(dòng)概率不高。

而且其汽油增程器采用 1.5T 四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 113 千瓦，電動(dòng)機(jī)方面，前電機(jī)最大功率 130 千瓦，最大扭矩 220 牛米；后電機(jī)最大功率 200 千瓦，最大扭矩 400 牛米。

理想 L8 配備的底盤(pán)懸架調(diào)校偏向舒適性，有空氣彈簧，也就是“魔毯空氣懸架”，高低軟硬自動(dòng)可調(diào)，過(guò)溝坎時(shí)濾波效果出色，遇到大顛簸余波能輕易控制。不過(guò)，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向較輕便，指向性和回饋手感一般。

高速行駛時(shí)，方向盤(pán)會(huì)變重，空氣懸架降低車身，高速穩(wěn)定性不錯(cuò)，但不適合激烈駕駛。理想 L8 采用雙電機(jī)四驅(qū)驅(qū)動(dòng)方式，匹配電動(dòng)車單速變速箱，使用 95#汽油，最高車速 180km/h，電池類型為三元鋰電池，電池容量 42.8kWh，純電續(xù)航里程 175km，百公里耗電量 24.2kWh/100km，最低荷電狀態(tài)燃料消耗量 7.7L/100km，整車保修期限 5 年或 10 萬(wàn)公里，前懸掛為雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。