連桿軸承的維護(hù)保養(yǎng)要點有不少。

首先，得檢查它有沒有剝落或傷痕這類缺陷，要是有，趕緊換新的。

然后用連桿測試儀上的塞尺查查連桿的彎曲和扭曲程度。發(fā)動機(jī)連桿的最大彎曲極限通常是 0.05mm/100mm，最大變形極限也是 0.05mm/100mm，要是超過就得校正或者換連桿。

接著測量連桿頭的間隙，把塑料間隙規(guī)安在連桿軸頸上，別放油孔上，按規(guī)定扭矩擰緊連桿蓋，別轉(zhuǎn)動連桿或曲軸，再拆下連桿蓋，看壓扁的塑料間隙規(guī)最寬點的寬度，對應(yīng)連桿軸頸間隙要是超過 0.012 ～ 0.09 毫米的規(guī)定極限值，就得研磨曲軸連桿軸頸。

還有，要測連桿的軸向間隙，用塞尺測連桿和曲軸間的距離，要是超過 0.13 ～ 0.38 毫米的規(guī)定值，就得換連桿或者曲軸。

另外，做好定期檢查也很重要。比如通過聲音識別，這得有豐富經(jīng)驗，專人來做，用聽音器或聽音棒貼外殼能聽清軸承聲音。

還能通過工作溫度識別，不過只適用于運轉(zhuǎn)狀態(tài)變化不大的情況，得連續(xù)記錄溫度，有故障時溫度不僅升高還會不規(guī)則變化。

再就是通過潤滑劑狀態(tài)識別，對潤滑劑采樣分析，看污濁程度、有沒有混入異物或金屬粉末啥的。

定期更換機(jī)油也關(guān)鍵，要用優(yōu)質(zhì)、符合車輛要求的機(jī)油，按規(guī)定里程或時間換。

別讓發(fā)動機(jī)長時間高負(fù)荷運轉(zhuǎn)，不然會增加連桿軸承磨損，縮短使用壽命。

還得注意發(fā)動機(jī)水溫，過高或過低都對連桿軸承工作環(huán)境不利。