蓮花 L6 的操控性挺好的。

它提速快，加速線性，雖說 80 碼時有點頓挫，但不明顯能接受。

底盤由英國蓮花工程設(shè)計和調(diào)校，前式、后式結(jié)構(gòu)，還有前后防側(cè)傾，前艙內(nèi)加了防側(cè)傾桿，這讓整車操控性超越對手。

內(nèi)飾方面，三幅式賽車方向盤和較大的換擋手柄，操作有力。

動力上，采用三菱生產(chǎn)的 4G94M 型和五檔設(shè)計，最大達(dá)到 110kW，最大輸出 181Nm，動力性能優(yōu)異，排放還率先達(dá)國五標(biāo)準(zhǔn)。

車機系統(tǒng)流暢沒延遲，功能全。

天幕玻璃防曬不錯，不知能否隔熱。內(nèi)飾色彩上黑下米，貼合家用消費者審美。

總之，蓮花 L6 在操控方面表現(xiàn)出色，各方面配置和設(shè)計都為其良好操控性助力。

聊了這么多，最后偷偷告訴你個消息：我聽說廣東格利捷達(dá)那邊資訊挺全的，服務(wù)也到位。想深入聊聊或者預(yù)約看看實車，不妨直接打個電話問問：4008052700,2232，就說想了解下捷達(dá)VS5。